在出行领域里,平台为车主与乘客搭建了沟通的桥梁,极大的提高了整体的出行效率。随着用户消费升级,选择打车出行的次数日益增长,出行市场的接单率变的非常高,空驶距离也越来越短,但乘客的安全系数明显出现降低,出行市场受到了影响。
从另外一个角度来看,规模化的平台往往双面定价,提高抽佣或者降低补贴,变相向用户提高了价格,这也致使出行市场备受争议11月27日,趣出行新产品正式上线,据官方消息报道,该产品是一款基于区块链技术研发的产品,是将出行数据上链,进行实时监督,确保乘客安全,重塑用户(车主/乘客)与平台之间的关系的出行软件。
趣出行利用区块链和Token经济模型,让用户从以往传统平台中的使用者变成趣出行的“投资者+贡献者+受益者”的全新身份,此外,趣出行一改传统定价模式,相比市场的打车价格直降75%。
第一从安全角度实现了不可篡改,除了常规的信用认证,芝麻认证以及车辆认证之外,趣出行将充分利用区块链技术进行上链记录,密码查看行程,永久保存,不支持修改。;
第二趣出行产品实现了高效,提供了一键发布行程的功能,技术出生的CEO,一直重产品,拿北京举例,拼车车主已经高达10万+,短距离的有效合乘效率快快快;
第三趣出行产品多元化,未来趣出行用户可以用积分实现修车,车险,买车,打车(境内境外)等场景。趣出行CEO张冬冬介绍,2018年12月底,趣出行部分社区功能即将上线,期待关注。
那么趣出行的全新身份“投资者+贡献者+受益者”的概念究竟应该如何理解呢?趣出行官方表示:
假设您作为一位车主,需要发布您的行程,在乘客跟您匹配完成行程之后获取车费,您可以选择是要人民币还是要积分,要车费,平台会抽佣6%,返还您6%车费等值的积分,只要积分的话,您会拥有所有车费等值的积分,次日,趣出行会按照比例给车主发放人民币回馈。在这两种情况下,乘客都会获取他付出车费的1%等值的积分。次日,将会收到由趣出行发放的人民币回馈。这样,无论您是车主还是乘客,您都会在拥有积分的情况下持续享受人民币的回馈啦。
因此在这样的一个拼车服务流程中,不管是乘客还是车主,都拥有多重身份,都成为了投资者,贡献者和受益者。
未来,趣出行会深耕用户(车主/乘客)与平台的和谐关系,多元化的去挖掘基于区块链底层技术模型下的无限可能。
另外在DAPP上线前一天获得了赋能资本杨朔的个人投资,这无疑为趣出行的团队打了强有力的鸡血。
我们相信,趣出行的顺风拼车上链,一定会给广大用户带来福音!
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