去年东哥雄心勃勃进军南半球,如今却宣告“撤退”了。
5月9日,《澳洲都市报》报道称,京东位于澳大利亚墨尔本的办公室于本周悄然关闭,京东澳新地区负责人帕特里克·内斯特尔(Patrick Nestel)目前也已离职。
对此,京东方面表示:“京东澳洲办公室的设立是为了更方便吸引澳洲品牌进入国内,经过几年的努力,大多数的澳洲优质品牌已经在京东平台上开展了业务,驻地机构已经完成了其历史使命,后续品牌相关对接和服务将由国内团队进行整合和管理,这是正常的调整。”
京东澳新总部的开设是在2018年2月,距今仅15个月,对于这一举措,当时刘强东解释为:“京东的用户对于澳大利亚和新西兰高质量商品的需求日益增大,此举将帮助消费者更好地购买到这些优质商品。”
去年同月,刘强东还表示,2019年京东要加快推进国际化战略。目前来看,也正努力推进。
据悉,京东硅谷研发中心将进一步扩大并搬进硅谷技术核心区;京东欧洲研发中心将正式设立;泰国、印尼等地的业务将全面铺开;在欧洲、美洲的业务也将开启……
然而,关闭澳大利亚总部这一举动,恐怕也意味着京东在南半球的扩张行动并不顺利。
东哥带领京东撤离澳洲的同时,正有一位小伙伴为踏入网约车市场做好了准备。
5月8日,永安行发布公告称,已经获得常州市交通运输局颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,证件有效期为2019年5月8日至2024年5月7日。
公告显示,获得网约车许可证后,永安行可合法开展相关网约车的经营活动,以补充永安行共享出行平台的出行产品种类。永安行表示,今后,公司共享出行的出行方式除自行车、助力自行车、共享汽车外,还将增加网约车。
公告还指出,永安行网约车经营具备全国范围内线上服务的能力。
网约车许可证,是企业入局网约车赛道的基本门槛。永安行取得网约车许可证可以说是为公司开展跨区域网约车业务、发挥平台功能奠定了基础。
但是要想实际开展业务,永安行仍需取得各相应城市的网约车牌照。
所以,永安行从备战到正式进入网约车赛道还需要一段时间,不过从美团打车做出不再和滴滴正面刚的决定可以看出,网约车行业可能也不是那么好玩儿。
共享单车的艰难,可以说是众所周知了。
5月8日,有网友人爆料称,位于成都市武侯区学府二段的一处拆迁厂内,堆积如山的小黄车被碾压成废铁,等待废品厂以15元/辆价格回收运走。
对此,ofo相关负责人回应称,“此次报废清理属于政府监管下,企业对车辆的正常管理行为,涉及车辆只占成都投放量的非常小一部分,已达到报废年限”。而有对该报废厂进行了实地探访的记者表示,其中很多单车成色较新。
此次大批小黄车被当作废品回收,再加上有不少成色较新的车辆掺杂其中,外界更是猜测ofo将退出成都,对此ofo也进行了回应:将在努力经营单车业务的同时,拓展更多业务可能性。
而对于ofo更多的业务尝试,难道是“小鹿有货”之类抵扣商城?
最后,关注一下孟晚舟女士被捕案件的最新进展。
时隔两个月,孟晚舟于当地时间5月8日上午10时又一次出现在温哥华不列颠哥伦比亚省最高法院的法庭上。经过两个多小时的庭审,加拿大不列颠哥伦比亚省最高法院宣布,将在9月23日至10月4日期间,进行相关资料披露的听证会,届时要求孟晚舟必须于9月23日上午10时到庭。
听证会结束后,华为发布声明表示一直相信孟晚舟是清白的,并进行四点声明:
第一,针对孟女士发起的刑事案件完全基于不实指控。
第二,加拿大相关部门在FBI参与下采取的行动对孟女士依据《加拿大权利与自由宪章》所享有的权利造成了多次、严重的侵犯。
第三,逮捕孟女士违反了美加引渡条约及加拿大《引渡法》的核心原则—双重犯罪原则。
此外,律师认为引渡程序过程中出现的政治因素将导致对公正的严重损害,也会使孟女士的合法权利受到侵害。孟女士将据此向法庭申请停止引渡程序。
最后,华为再一次表达了对加拿大司法体系的信任,并表示期待着孟晚舟女士尽快重获自由。
中国外交部发言人也于今日表示,中方再次敦促美方立即撤销对孟晚舟女士的逮捕令和引渡请求。
emmm……对孟晚舟女士引渡聆听的整个过程,无疑是旷日持久了。
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