近日小鹏汽车维权的事儿闹得沸沸扬扬,现在小鹏方和车主方都出现了支持者。
今日,何小鹏的好朋友王欣在微博上为小鹏汽车说了几句。
王欣用反问开场, “新款车的品质性能提升了价格却没张,对消费者难道不是天大的好事?”并表示,总希望自己买到的就是最实惠的东西世上哪有这么好的事。
同时,王欣还提到,造车复杂且艰难,互联网智能汽车尚在成长初期,呼吁多给开拓者一些时间。
当然,王欣也提到了购车过程中沟通不畅、体验不佳,是互联网车企应该优化改进的问题。而这一问题,恰恰是本次维权的关键点所在。一位小鹏车主表示,“刻意隐瞒新品,剥夺了消费者的选择权,这是最让人生气的地方”。
虽然事后小鹏确实道歉了,但“硬件的快速迭代,给之前的鹏友们添堵了“这样表达歉意的方式,在车主们看来不仅没有诚意,还顺势自夸了一番。
大概也是因为这,更加生气了,并且对小鹏给出的“补偿方案“并不买账……
再说车主方的支持者,是那位即将和巴菲特共进午餐的90后小伙子。
7月14日晚,孙宇晨在微博表态,支持对小鹏汽车进行维权,并表示将会个人先拿出1000万人民币作为法律起诉保证金,直至官方给出满意解决方案!
小鹏汽车内部估计也实在紧急处理此事,“新的解决进展最近一两天就会出炉“,小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程表示。
新方案出炉满意这事儿算翻篇,不满意的话,孙宇晨还有“直至满意“的资金支持准备着呢。
王欣希望大家能给互联网智能汽车开拓者更多时间,但是时间这东西,还真不是别人能给得了的,没有更多时间,只有更好地使用时间。
京东快递的效率一直还蛮高的,最近又进行了更新。
京东快递近日上线“门店代寄”服务。
用户在京东快递小程序下单时,寄件方式选择“自送服务点”,就可以看到就近的代寄门店,包括京东物流营业部、便利店、超市、便民点等。消费者将寄送的包裹送至门店,由京东快递员统一取件、核验,送至站点发货。目前这一服务已在国内近百个城市推开,覆盖超过5000家门店。
京东快递虽快,但等快递小哥上门的时间有时确实很长……
在三通一达、顺丰、京东、菜鸟等物流的努力下,现在的快递服务简直越来越方便了哦。
现在快递的便捷,已经使很多人的生活离不开网购,聊到网购便绕不开阿里巴巴,而还漂泊在外的阿里回归也越来越近了。
7月15日晚,阿里在香港召开一年一度的股东大会,并批准提高普通股授权数及“一拆八”的拆股方案,其中包括所有发行在外期权,受限股票单位以及股份拆分细节。
会上,阿里宣布了将40亿普通股“1拆8”拆分为320亿股,拆分后每股的价值将由之前的0.000025美元/股,变为0.000003125美元/股。根据此前阿里公告的文件,此次拆股将不迟于2020年7月。
在业内人士看来,拆股能够让阿里以更低股价向投资者发行更多股票,这将增加公司融资活动的灵活性。外界普遍预测,这一举措与阿里将在香港二次上市相关。
虽然阿里对比并未置评,但在香港二次上市这一动作,早早晚晚是要来的。
最后,是一则“扫黄打非”最新动作的播报。
各位朋友,不知大家是否还记得去年,暴走漫画曾因一段含有戏虐英雄烈士内容的短视频被全网封禁下架、严肃处罚,历经数月后才重新出发。此事被列入“扫黄打非”2018十大案件之一!
“扫黄打非”最近又盯上了网络小说。
7月15日,按照全国“扫黄打非”办公室部署,北京市、上海市“扫黄打非”办公室联合网信、新闻出版和文化执法等部门对晋江文学城、番茄小说、米读小说运营企业进行约谈,要求针对传播网络淫秽色情出版物等问题进行严肃整改,深入彻底清理问题内容,严格审核处置机制,确保不再出现淫秽色情等有害内容传播的情况。
根据问题性质,责令如下:
晋江文学城网站及移动客户端自7月15日20时起停止更新、停止经营性业务15天,在网站、移动客户端首页登载整改公告,并予相关行政处罚;
番茄小说移动客户端于7月15日20时起停止更新、停止经营性业务3个月,并在首页登载整改公告;
米读小说网站及移动客户端自7月16日12时起停止更新、停止经营性业务3个月,并在网站、移动客户端首页登载整改公告。
“扫黄打非”表示,对传播损害读者权益、败坏行业风气的有害文学作品的互联网企业,严查严打严处,绝不姑息!
看到“扫黄打非”的决心没?在网络发达的今天,监控处理不美好甚至低俗的网络文学作品倒是比之前方便了许多,但要想一丝没有倒也不是那么容易。
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