年关将近,不断有公司爆出资金链问题。
创头条记者获悉,二手车交易平台人人车因欠分众传媒大额广告费,被追诉。
业内人士表示,人人车账面非常吃紧,且融资未有进展。
创头条记者梳理发现,凭借最早介入二手车行业的先机,人人车在5年间共完成6轮7.6亿美元融资。但最近一年多来,没有新的融资信息披露。
此前,公司创始人李健表示,随着新战略的全面落地,人人车预期将在2017年内实现盈利。不久前,李建改口,表示预计2019年人人车才能预期才能实现盈余。
一切似乎早见端倪。
今年6月14日,人人车发布一封全员邮件,宣布要进行新一轮裁员,人人车HR曾透露,此次裁员的比例高达60%。
4个月前,公司创始人李健发布内部信,宣布转型合伙人制度,寓意分公司员工要么选择加入合伙人,购买线索自己开店,要么选择离职。
高管方面也在动荡。今年6月,人人车联合创始人兼副总裁王清翔卸任法定代表人及经理职务,改由杜希勇接任,王清翔同时卸任执行董事一职,新增监事陈颖。
天眼查显示,截至目前,人人车周边风险多达52条,其中含多起开庭公告。
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