疫情期间,由于用户出门不方便,滴滴业务变少,也就转向了新的业务。
一周前滴滴开始试运营的跑腿业务,今天开始便扩大了范围。
3月16日,滴滴宣布正式上线跑腿业务,业务范围涉及21个城市,包括上海、广州、深圳、重庆、东莞、南京、苏州、西安、佛山、郑州、长沙、青岛、厦门、昆明、宁波、福州、合肥、无锡、济南等,另外一周前已经开始试运营的成都和杭州继续运行。
滴滴内部人士透露,跑腿服务是疫情期间推出的新功能,旨在为社区居民提供蔬菜粮油、药品等日常所需的生活物资代买服务。
滴滴方面表示,代驾司机担任首批跑腿员,“滴滴跑腿希望为用户提供便利同时,也为代驾司机师傅们提供更多获得收入的机会。”通过滴滴跑腿,用户可以召唤跑腿员代买自己所需的商品并享受送货上门的服务,另外,同城取送件功能也将在近期开通。
不错,跑腿业务疫情过后也是个方便你我他的好服务。
疫情期间,业务受阻的公司们,有的想尽办法增加营收,而有些已经难以正常运营。
据报道,今日美利车金融员工收到遣散邮件。邮件显示,由于危机与疫情的双重影响,公司难以维持正常经营。面对巨量的客户无法获得及时客服服务,车辆无法及时解押,大量供应商、经销商无法收回欠款,银行等资金方无法收回贷款,股东无法收回投资,账户无法解封等问题,美利车决定与员工协商解除劳动关系,并拼凑出资金支付给员工。
据悉,目前美利车金融还有员工近千人。对于遣散员工的薪资,邮件表示将于3月下旬按照北京/上海最低工资标准发放1月和2月工资,并统一发出离职证明。
公司将员工集体遣散之际,另外一个问题值得关注,就是美利车金融内部的理财产品“乐享计划”能否兑付。
此前1月就有美利车金融裁员的消息传出,并且报道称,彼时也已经有美利车金融员工就“乐享计划”无法兑付问题向北京市朝阳区经侦大队和北京市昌平区经侦大队报案,但至今仍未立案,邮件也未提及该产品的相关问题。据了解,有多位员工投入“乐享计划”产品的金额超过100万元。
美利车金融现状,多少和疫情有关,但显然原本已经出现了问题。
最后同步下近两天大家关注的蔚来的一个人事变动消息。
昨日,有媒体报道称,朱江将正式卸任蔚来汽车用户发展副总裁一职,转任顾问。据知情人士表示,蔚来后续将进行组织架构调整,由内部人士接替朱江。
对此,蔚来方面没有正面回应,表示,“朱江现在还在蔚来,对于外面的传闻,我们现在不予置评”。
而今日下午,朱江本人在朋友圈发文对上述消息进行回应“今天来问候的人太多了!我好好儿的上班呢!大家勿念!”
散了吧散了吧,还是做好自己的工作要紧。
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