天下文章一大抄,抄来抄去别全抄,名字好歹换一下啊!
3月26日上午,B站提交给港交所的公司资料表中,在封面第三段,B站把自己公司名称写成了本周刚刚完成二次回港上市的“百度集团”。
这场景是不是很熟悉,不就是小时候抄作业,还把别人的名字抄上嘛。
B站闹这个“大乌龙”,连官媒都看不过去了。央视网评论称:这个乌龙,无论是投行、律师等中介机构履职尽职中的疏漏,还是B站自身管理审核问题,都说明在信息披露环节不够审慎,放松了把关监督。
公开上市不是儿戏,要面对所有公众投资人的挑剔目光,申报材料是其中常规性、必要性的部分,是最不应该发生错误的地方。真实、准确、完整地披露信息,是维护资本市场秩序的关键。其中,“准确”是最基本的要求,也是保护投资者合法权益的前提。
B站,今后可长点心吧!
关注了B站,我们再来关注下个科技大佬——小米。
“我心澎湃,这次,我们做了个小芯片。”
3月26日上午10点整,小米官方正式宣布:一颗小小的自研芯片,带着小米生生不息的技术梦想,奔赴而来。
小米芯片终于来了!
2017年,小米曾发布一款澎湃S1芯片,但几年过去了,澎湃S2始终没有到来。
去年8月,小米创始人雷军在个人微博上确认,澎湃芯片没有放弃,还在继续。雷军表示,我们2014年开始做澎湃芯片,2017年发布了第一代,后来的确遇到了巨大困难。但请米粉们放心,这个计划还在继续。“等有了新的进展,我再告诉大家”。
历经四年,小米自研的芯片终于要亮相了,3月29日,让我们共同期待澎湃吧。
小米芯片的发布让人期待,同时全球芯片“荒”也让人发愁。这不蔚来汽车受芯片危机影响也要停工了。
3月26日下午,蔚来汽车宣布,由于半导体短缺,该公司决定从2021年3月29日起,暂停“江淮蔚来”合肥制造工厂的汽车生产活动5个工作日。
蔚来汽车称,半导体的整体供应紧张,已经影响了该公司今年3月份的汽车产量。蔚来汽车预计,2021年第一季度将交付约19,500辆汽车,略低于之前预期的20,000辆至20,500辆。
当前,全球芯片面临短缺,已经影响了汽车和电子产品制造商,导致大众汽车、福特汽车和通用汽车等纷纷减产。
全球“芯”痛难解,芯片“荒”不知到何时了。
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