王传福辟谣劝退雷军造车 小米若要代工生产 比亚迪能否合作？

作者：少言

来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）

6月14日，比亚迪（002594.SZ）董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示，此前网友解读其言论为劝雷军别造车是误读。

据悉，此前在一个论坛上，王传福喊话雷军称，花1000亿元造车，浪费三年的时间，这三年时间要值多少钱？拿钱是买不到的。

此外，王传福还透露比亚迪和小米（01810.HK）正在汽车领域洽谈合作的信息。王传福称，小米和比亚迪有着很好的合作关系，因为比亚迪给小米代工了大量的小米手机。在未来的汽车业务上，比亚迪也将支持小米在汽车领域的发展，并且正在洽谈一些项目。

从小米方面来看，小米的造车项目刚正式落地不足三个月，官方尚未公布具体车型和价格等信息。

但3月30日晚，雷军激动的说“我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！”

小米也发布公告称，计划在10年间投资100亿美元，首期投入100亿元人民币来造车。虽然资金充足，只等起步，不过，小米汽车距离交付还有很远的路要走。

小米与比亚迪接洽，小米要找代工厂？

值得注意的是，小米在造车项目立项的公告中表示，打算成立全资子公司来打造智能电动车。但一切从零开始的难度太大。

尽管小米的账面资金充裕，但在早期技术积累和汽车生产的资质和生产线上没有建设，并且这方面是一笔较大的投入。小米生态链中多为轻资产企业，对于造车提供的帮助十分有限。

在华为通过与汽车厂商合作提供智能汽车解决方案的动作正式实施时，小米的汽车项目只能“干瞪眼”。但小米没有懈怠的意思，近期有报道称，小米近期发布了大量与自动驾驶有关的职位。包括自动驾驶构架师、自动驾驶工程师。并且招聘地点在北京市海淀区，此外，在这些所有的岗位招聘中，均写有一个“急”字。

在宣布汽车项目立项之后，雷军也被曝出造访整车厂商的动作。6月8日晚间，雷军来到位于保定的长城汽车研发中心，目前小米及长城汽车方面均未对外公布此次雷军造访的目的，不过外界也有猜测，雷军到访长城汽车研发中心，或与小米汽车制造有关。

其实早在2021年3月，“小米正和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车”的消息就已经传出。但当时双方都表示是谣言。

小米自己造汽车工厂的成本太高，选择代工模式可以迅速实现迈过量产阶段，缩短进入市场的时间，小米可以专注于自己在品牌和技术投入上的优势。此外，新入局的造车企业选择代工模式并不少见，蔚来、小鹏等在前期均是代工生产。

比亚迪能像代工手机一样造汽车吗？

根据王传福发表的言论，小米正与其在汽车领域洽谈一些项目。比亚迪是小米手机重要的代工厂商，双方也极有可能在手机业务基础上加大汽车业务上的合作。

据了解，比亚迪靠电池业务起家，如今的业务板块包括新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。据比亚迪2020年财报，这三项业务的营收分别为839.93亿元、600.43亿元、120.88亿元。代工业务也快撑起比亚迪的“半边天”。

在新能源汽车领域，比亚迪是中国自主品牌的龙头。2020年11月，比亚迪和滴滴出行发布了联合打造的定制网约车D1。2020年，比亚迪于与丰田成立比亚迪丰田电动车科技有限公司，在新能源乘用车领域展开合作，与日野自动车株式会社拟成立合资公司，共同开发纯电动商用车及电动车零部件。

今年4月的上海车展上，比亚迪推出了e平台3.0。王传福曾表示：“该平台除了此前已经和奔驰、丰田、滴滴等达成合作之外，目前已经有许多朋友在和比亚迪探讨新一代e平台的应用。”

比亚迪的对外合作成果也意味着，比亚迪想要为小米汽车代工是可以实现的。但目前双方的合作洽谈还没有具体进度，GPLP犀牛财经将持续关注。

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