道路隧道瓷板无龙骨干挂 —— 一种美观且与隧道同寿命的装饰技术

  道路隧道瓷板无龙骨干挂是四川省公路规划勘察设计研究院有限公司与四川华泰科创建材有限公司合作研发的一种全新隧道侧壁装饰技术，该技术最大的亮点是美观且与隧道同寿命。

   众所周知，隧道环境十分恶劣，简单可以用八个字来概括，即：潮湿、废气、灰尘、震动。在这样环境下，隧道装饰成为一件困难的事，因此，隧道留给人们的印象往往是脏和烂，尤其是高速公路隧道。

   近30年，虽然我国经历了公路建设的高速发展期，但在提升隧道形象上却一直没有更好的解决办法，国外也没有值得借鉴的技术。

   隧道是一个永久性地下工程，客观上需要尽可能长的使用寿命，但隧道主体平均约十年要做一次结构性大修。现有装饰技术因为完全附着于隧道衬砌上，因此每遇隧道结构性大修时，其装饰都必然毁坏。换句话说，隧道结构性大修实际成为现有装饰技术的寿命终点。要想提高使用寿命，必须逾越这个瓶颈。

   关于隧道装饰效果，任何装饰都是为了追求美观，一种装饰要做到一时的美观並不难，难的是永远保持这样的美观。尤其是在隧道这样十分恶劣的环境下要做到这一点就更难了。隧道装饰与建筑装饰最大的不同就是容易被损坏，而对于现有隧道装饰技术来说，维修是一件非常困难的事，首先是技术上和管理制度都不能做到快捷的维修，其次是维修后也会留下明显的维修痕迹，严重影响装饰效果，因此维修困难成为影响隧道装饰美观的最大问题。

   由此看来，要提高隧道装饰使用寿命，并且始终保持其美观装饰效果，原有隧道装饰技术是不可能做到的。

   道路隧道瓷板无龙骨干挂装饰技术以一种全新思维，借鉴建筑上成熟的干挂技术，并在此基础上成功研发出瓷板无龙骨干挂技术，该技术由于拆装方便不仅成功逾越制约隧道使用寿命的瓶颈，并且提供了快捷+无痕修复技术。一举实现了在低造价前提下，始终保持美观装饰效果，并使装饰与隧道同寿命，也就是说隧道一生只需要做次装饰。

   目前该技术正由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司为主编单位，编制国家行业标准，该技术已受到四川省高速公路系统高度关注，有望在全省高速公路上推广使用。

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