近日有媒体报道称,ofo小黄车已经悄然回归,在深圳罗湖区、福田区等地发现多个ofo小黄车停车点。
和以往不同的是,此次小黄车开启了“有桩模式”,虽然不设立实体桩,但用户在订单结束后,需寻找专用的停放点才能完成还车。如果不按规则停车,需要缴纳20元车辆管理费。目前ofo共享单车APP会弹出“还车新规”页面,方便用户查看还车教程。
ofo小黄车联合创始人于信向媒体证实了此事:“ofo确实正在推行有桩新模式,该模式已在深圳罗湖区、福田区上线,运行良好。”
然而对于ofo小黄车的此次悄然回归,很多用户却并不买账。从去年7月以来,ofo小黄车官方微博的每条博文评论中都少不了用户要求退钱的声音:“请把199押金退还”、“退我的199押金,谁要年卡啊,真的是”
而前段时间大批小黄车被贱卖的新闻则为当前ofo的境况雪上加霜,据报道,在北京垃圾回收市场,废弃的ofo小黄车被大批量回收。造价成本约300元每辆的小黄车,正身处5元“贱卖”的惨痛境遇。曾经风靡一时的ofo,被简单粗暴地拆解了。
对此事件,ofo小黄车官方微博回应称:“私自占用/变卖车辆属违法行为,将协助有关部门打击犯罪行为,追查到底、严惩不贷”。滑稽的是,在这条微博下有用户评论称“请先把押金退了”
面对1600万用户的质疑,我们也不禁要问一句:“ofo的押金究竟去哪儿了?”
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