黑马再进化 风光580Pro能否再造奇迹？

基于中国车市的特殊性，总会时不时的冒出一些“黑马”。风光580应该就算是其中比较典型的一个。作为东风风光的首款、也是最成功的乘用车，上市后累计超过40万辆的终端销量曾一度引发业内的热烈讨论。不少人将其称为“580现象”。

这一现象，与哈弗H6在主流家用SUV市场，五菱宏光/宝骏730在MPV市场颇为相似。即风光580，已经自然而然地成为其所属细分市场的“标杆”——很多厂商在推出新品时，明显会参照风光580而来。上市后大家对于这类新品竞争力的评价，也都在拿风光580作为参照。

如今，风光580Pro全新上市。那么伴随着这款新车的上市，我们也不妨探究一下风光580到底为什么能够成为“黑马”，而风光580Pro又能否再造奇迹呢？

黑马解码：精准卡位和优秀品控

风光580为何能成为黑马，其实较早时车云菌也有过分析。概括起来，无外乎两点：第一是精准卡位，第二是品控与服务。

从尺寸上看，风光580比哈弗H6这类紧凑SUV的标杆要大，并且标配7座。这就很好的与这类车形成一种错位，避免了正面交锋。这当然不是主要的。关键是这种错位，恰好填补了市场的一个小空白。

车云菌多次提到过中国市场的特殊性。这与中国的“大家庭”文化密切相关。尤其是在二三线市场，消费者购车不光是要满足一家三口的用车需求，而且经常要带上家里的四个老人。这样一来，7座常常就会变成一种“刚需”。

风光580的价格并没有比哈弗H6这类热门紧凑SUV更贵，相反还更便宜，但同时又能提供相当不错的7座空间。与此同时，市面上同价位的7座SUV，基本上都是MPV的衍生品，外观、功能性与性能等很多方面，与风光580有着明显的区别。

可以这么说：东风风光基于对市场的理解，从某种程度上实现了外观、实用和价格三者平衡。这样的产品之前市场上并没有，而需求又现实存在。二者的共振，是风光580成为黑马的主要原因之一。

除了上面所说的，同价位的其他车型更多源于MPV以外，还有一个重要的差异，即这类产品在品控和服务上往往做得不到位，而风光580却恰恰在这方面“狠下功夫”。

风光580的品质不能说完美，但在同类车型里肯定是最好的。这里说的品质不光是指质量，还包括综合匹配、舒适度、人性化设计，以及材质、用料、工艺等各个方面。当然还有风光580给出的7年/15万公里的超长质保，这些都为风光580积攒了口碑。

一款车上市之初的热销可以归结为颜值、定位精准等等，但如果能够持续保持好的销量，就一定要靠口碑。风光580能获得累计40万辆的销量，也反过来印证了它的市场口碑。

新车解码：风光580Pro恰到好处地应对“消费升级”

车企为什么要频繁推出新品，当然是要顺应市场的变化。这几年，国内市场、尤其是二三线市场，最大的变化应了那个时髦的词儿：“消费升级”。无论是基于收入的变化、技术的变化还是认知的变化，总之消费者对于产品技术、品质以及科技等各方面，都比过去要求更高。风光580Pro的产品变化，基本上也是围绕这个变化来的。

在总体的定位思路上，风光580Pro并没有太本质的变化，即依旧延续了之前的7座大空间并有6座、5座可选，以及高质价比的特点。

外观设计层面，风光580Pro肯定是更时尚、更漂亮了。这些大家都能看图，车云菌也不再赘述。所以咱们主要看的，还是它内功和配置层面的进步，用“质的飞跃”来形容都不为过。

例如底盘。不少人都把目光聚焦在了风光580Pro采用的多连杆后悬挂上。诚然，从结构角度这属于重大变化。不过，更关键的其实还在于表现。其实，风光580在此之前的底盘表现口碑就不错，这源于其良好的底盘调教。作为成功经验，此番悬挂结构大升级以后，风光580Pro理所当然地会更下功夫。

事实也确实如此。风光580Pro的悬挂系统经过了大量的优化提升，细节部件也都非常“下本儿”。例如它采用了进口的AR万向节和三代轴承，这在同级车里是很少见的。还有大量的悬挂部件都采用柔性连接。这些都有利于提升底盘质感和降低路噪。

动力总成方面，全新的280TGDI直喷涡轮增压发动机，虽然排量依旧为1.5T，但功率提升至180马力，扭矩也高达270牛米。作为参考，哈弗H6的1.5T是169马力，途观L的2.0T是186马力。

风光580Pro另一大重要革新点，同时也是它的亮点，就是那套以15.6寸智能大屏为核心的多媒体车机系统。大屏主机无论你怎么看，这个趋势已不可逆转。风光580Pro在屏幕尺寸和清晰度上的突破，也确实是相当给力。

风光580Pro这套系统的亮点还有首次采用的科大讯飞飞鱼2.0AI智驾系统。除了界面不错以外，科大讯飞的优势当然就是语音——可以声源定位、非全时免唤醒，可以实现上下文的语义理解，还能看到屏幕上有什么就说什么，直接语音操作。总之，配合15.6寸屏，这套系统的可玩性很高。

最后再提一下质价比。风光580Pro的价格区间在9.29万元-12.09万元，采用了高配策略。例如它10.59万元的自动入门款，就标配了15.6寸大屏、天窗、智能无钥匙系统、皮座、自动大灯等等。当然，7座肯定是少不了的。相比10.9万元的哈弗H6，它不仅功率更大、空间座位更多，而且多了天窗、屏幕更大。

可以说，能够具备风光580Pro同样的技术、配置和空间的车型，市面上仍然是很少见的。

结论：

一款车成为黑马，确实有一定偶然性。然而如果这匹黑马能够持续数年狂奔，那就不是“偶然”二字能解释的了。

分析至此我们应该可以看到风光580成为黑马背后的逻辑，而从风光580Pro的表现来看，它也正在延续和强化这种逻辑。至于风光580Pro能否再创奇迹、再创怎样的奇迹，不妨一起来拭目以待吧！

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