TNGA架构加持，第12代卡罗拉上市

8月9日，一汽丰田全新第12代卡罗拉在北京园博园•丽维赛德会议中心正式上市。卡罗拉诞生至今52周年，在全球销量已经超过4700万，在中国拥有超过350万用户，是绝对的老牌家用车鼻祖。全新第12代卡罗拉继承了卡罗拉品牌传承，并使用了丰田最新的TNGA架构，共推出推出燃油版和双擎版8款车型，售价11.98万-15.98万元。

TNGA架构下全面升级

全新第12代卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，由内而外得到了全面升级。外观采用了丰田最新的设计，大面积中网、外扩的保险杠造型、全新的大灯造型都让它拥有更加动感的风格，颇有大哥亚洲龙的风范。内饰相比现款也更加简约和现代，且大面积使用软质材料包裹，尤其不同版本下还搭载了12.1英寸和9英寸中控屏。

得益于TNGA架构的升级，全新第12代卡罗拉前麦弗逊后双叉臂式全独立悬架设计，并配备同级独有的ACA弯道转向辅助系统和新式ESP电子助力转向系统，而且车内同样使用了TNGA座椅，并配备了PM2.5过滤系统和后排独立出风口。

动力升级，双擎版更实用

全新第12代卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩185Nm（1500-4000rpm），并搭载了半缸位智能启停技术、水冷式中冷器，并大大降低了发动机养护成本。变速箱由原来的8速升级为10速S-CVT变速箱，可模拟运动序列换挡，并加入LTD液力变矩器，锁止离合更快，大可满足用户日常行驶的需求。

而双擎车型依然是丰田的杀手锏，它搭载了丰田全新一代THS II混合动力系统，1.8L阿特金森循环发动机、E-CVT双电机变速器、PCU动力控制单元以及Ni-MH混合动力电池共同组成，综合功率90kW。升级的 1.8L阿特金森发动机热效率高达40%，升级后的Ni-MH混动电池安装在后排座椅下方，后备箱空间与汽油版相同达到470升。两大动力总成均全面满足国六排放标准。

标配L2级自动驾驶和车联网

在提升操控和驾驶感的同时，全系搭载了最新的丰田智行安全系统（TSS 2.0），具备L2级别自动驾驶的核心功能。比如，PCS预碰撞安全系统不仅在白天可以识别行人和自行车，在夜晚遇到突然出现的行人也能及时制动；LTA车道追踪辅助系统，可以鉴别车道标线，自动修正行驶轨迹。

另外，新车首次搭载了全系标配的丰田智行互联系统，提供"远程诊断、紧急救援、健康报告、被盗追踪"4大车联网功能，并针对新老用户重磅推出了“幸福同行礼”——购车时至高可享3年0利率。在安全上，全系还标配8个安全气囊和10项主被动安全装置。其中，主驾驶安装的坐垫气囊，可以在撞击过程中限制驾驶人身体过于向前，对膝部和下肢提供更好的保护。

车云小结

作为从来都在销量榜上名列前茅的走量车型，卡罗拉在原有的消费者基础之上，有了TNGA架构加持的全新第12代卡罗拉，在产品力上无疑更上了一层楼。已经体验过丰田TNGA架构下其他车型的车云菌，也将在日后仔细体验一番全新卡罗拉带来的实际变化。

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