聪明的买车人丨车展快评 奔驰全新GLS：终于不必死守着宝马X7了！

上海车展的时候我们就说过，奔驰不把已经发布了的GLS拿过来，让宝马X7独领风骚，让很多人都去X7那儿排队。现在好了，你可以近距离接触GLS了。至少，可以二选一了。

GLS作为尺寸最大的奔驰SUV。它的主攻市场不是在德国，而是在美国，也可以算在中国。尤其新一代，加上X7这种表现，它应该会更重视中国市场。

设计上，还是奔驰新一代家族化的设计。外观见仁见智，内饰大横屏。平台也没悬念，就是MHA模块化平台打造的。车内部分，肯定是很吸引人的。空间大体上延续老款的水准。注意，这类车的空间并不是相像的那么超级大，因为它要照顾第三排。当然，也肯定不会小。尤其第三排，GLS的第三排设计是挺不错的。

动力看上去像老款一样，还是3.0T和4.0T，但机器是新一代的，带48V的混动，功率扭矩都有明显提升（3.0T367马力500牛米4.0T489马力700牛米，老款高功版是333马力480牛米，4.0T是422马力600牛米，X7是340马力和530马力），0-60英里加速也变成了5.9秒 5.2秒。尾标也变成了GLS450和GLS580（老款是400和500）。注意，新一代GLS的六缸版是直六的。这个在之前的奔驰500上出现过，当然那台机器功率更大，达到435马力。

很多人会把GLS和X7去比，比如空间、豪华、配置、发动机、变速箱，以及越野什么的。但其实，这个级别的车，更多还是看一种感觉。当然，如果非要理性的说，GLS可能还是相对全面一点，比较它一直以来标榜越野方面会多一点。X7，宝马嘛，还是一切以公路为主。但其实，有几个人会拿GLS去越野呢？

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