双十一快递可以涨价，但是价格不能串通

双十一快递可以涨价，但是价格不能串通

双十一临近，中通、圆通等快递公司再提涨价。然而近日，浙江省市场监督局召开了快递业涉嫌垄断行为告诫会，明确表示：旺季可以涨价，价格不能串通。

早在10月份，中通、圆通等快递企业发布涨价通知，为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，将于2019年11月11日起调整快递费用，具体调整幅度结合各自实际情况实施。据了解，部分快递企业的首重价格涨幅超50%，续重价格涨价1-3倍。

每年双十一都是快递涨价日。其实随着成本上升和旺季影响，涨价无可厚非，然而部分企业为了实施涨价不惜采用协同涨价、限定交易等涉嫌垄断的违法行为。

最近，浙江省市场监管局收到多方举报，部分快递联合大幅度涨价。对于涨价前签订的合同，某些快递企业甚至单方面毁约；当商户想换合作方，其他快递企业均不收货，无正当理由拒绝交易，逼迫商家只能接受涨价。

这是由于双十一旺季前后，快递成本大大上升。虽然总部提出涨价指导，快递网点仍面临“涨价丢客户，不涨又亏钱”的两难境地。为了哄抬价格，各网点间不自觉形成默契——“共同涨价”。

针对此情况，11月6日，浙江省市场监管局召集省内15家快递企业，召开涉嫌垄断行为告诫会，明确表示，“旺季可以涨价，价格不能串通！”，并对规范经营活动提出了具体要求。告诫会上，浙江省市场监管局副局长王状武指出，快递行业要加强行业自律，不得相互串通、联手涨价，不得滥用市场支配地位拒绝交易；行业协会不得以协议、决议、协调和口头约定等方式串通定价、联合提价、合谋涨价。

为什么快递企业联合涨价是垄断行为，要严令禁止呢？

法律规定的垄断行为分为三种：第一种是垄断协议，第二种是滥用市场支配地位，第三种是具有或者可能具有排除、限制竞争效果的经营者集中。前文中提到的，快递A和B为了涨价，有意识的联络，拒绝低价交易，这就涉嫌第二种垄断。

因此，虽然快递企业有自主定价的权利，快递费的涨跌受到市场调节，但是也要受到政府监控。

早在2014年，圆通速递、申通快递、中通快递、汇通快递(现改名为百世快递)、韵达速递和天天快递也曾计划统一涨价，但是尚未实施就被监管部门叫停了，因其违反了《中华人民共和国价格法》第十四条，其中明确规定“经营者不得有‘相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益’的不正当价格行为。”之后，快递涨价再无统一行为，通常是某通带头，少数几家响应。

面对快递涨价，各方也有各方的观点。

普通大众：希望服务质量跟着提高

随着网购的普及，快递已经成为人们生活中必不可少的一部分。但是大多数人最关注的并不是快递价格，而是服务质量。因为现在网购多为免邮或包邮，对消费者而言，只有涉及退换商品的时候，才需要负担快递费，所以他们对快递的价格并不敏感，涨价对他们的影响不大。

他们在意的是快递啥时候能到，能否送货上门，包裹是否破损等问题。但是如果快递费的上升，服务质量并没有相应提高，这必将引起大众不满。

商家：小卖家受影响更大

大电商都和快递企业有合作协议，能拿到最大寄件优惠价，即使提价，涨幅相对也低。

而处于弱势地位的小电商和微商，没有资本和快递讨价还价，拿到的寄件价优势也不大。这部人有快递需求，但是还价能力弱，如果快递涨价，他们将是受影响最大的人群。

快递员：提成暂时没有变化

负责上海普陀街道的圆通快递员透露，收寄普通快递收费10元，他能拿到两三元的提成。虽然最近快递费用上涨，但是他的提成还是照旧，也不会因双十一增加。

双十一期间，快递员的收入确实能翻倍，但这并不是因为提成增加，而是派送快递的件数增加。这位快递员平日一天能派送100件左右，但是双十一他的派送量能达到两三百。

由于这次涨价只是少数几家快递公司的行为，它不会持续太久。相关人士预测，由于“双11”、“双12”和之后的“年货节”等一系列活动，预计快递费价格上涨会持续到年底，之后出现回落。