决战双十一：菜鸟、京东、通达系各显其招

今年，你知道你的包裹是如何在短时间之内到达你手中的吗？

双十一，不仅是消费者的狂欢，也是物流行业的狂欢。

消费者在意的是电商平台的优惠策略，而快递企业更关注的是科技对整个物流行业所带来的改变。

2018年双十一，电商物流、快递企业更加注重在仓储、分拣、末端配送等环节的黑科技应用。

在仓储环节，菜鸟、京东物流、品骏快递等开启了智能仓储模式：菜鸟的未来园区投入使用、京东机器人仓群加入战斗、品骏快递的全自动集货缓存系统上线，整个无人化操作的环节实现能够提升仓库运作效率，避免出现爆仓现象；

在分拣环节，AGV机器人、自动化系统在仓库内随处可见，京东物流启动无人分拣中心，苏宁物流上线应用于小件及拆零件的“货到人”拣选AGV机器人，申通、圆通、德邦等投入自动化分拣设备，开启智能分拣时代；

在末端配送环节，无人机、配送机器人等新型设备也投入使用，吸引眼球，缓解快递员配送压力。菜鸟的智能语音助手帮助快递员自动完成“派前电联”，德邦给快递员配备了电动载物爬楼机，帮助搬运重物上下楼与平地运输。

今年双十一，电商物流、快递企业又将会怎样打响时效提速大战？

京东物流

京东物流今年双十一的重点是在时效及分拣方面，从10月15日起，京东物流就启用了两大百万级的智能分拣中心备战双11，成都亚洲一号和武汉亚洲一号正式投入使用，采用系统性的智能设备应用和订单的集中式、规模化处理，提高整体分拣效率。

5G技术开始被应用在物流场景中。10月29日，京东物流5G智能物流园区将要在今年双十一期间投入使用，京东5G智能物流园区内可设置智能车辆匹配、自动驾驶覆盖、人脸识别管理和全域信息监控。

全园内无人机、无人车全部接入自动驾驶技术，真正实现无人重卡、无人轻型货车、无人巡检机器人的调度行驶。通过5G技术+视觉传感器自动识别仓内商品的实物提及，匹配最合理的车辆，提升满载率。

技术所带来的最直观的效果便是运行效率及最后反应在快递包裹的到达时效方面。在其发布的公告显示，中小件业务的仓配一体服务，11月11日- 13日单量激增期间，订单出库的实效最晚不超过72小时，出库后配送时效可能会增加1天。

同时，中小件业务快递/速运业务上门揽收的城市范围、截单时间不做调整，11月11日- 15日单量激增期间，揽收、配送时效略有延迟，预计到11月16日起将会恢复正常时效。也就是说，订单出库的时效最晚不超过72小时，出库后配送时效可能会增加1天。

京东物流通过“城市群半日达（211限时达）”，加快城市群内部以及城市群之间的流通速度，包括京津冀、长三角、成渝、长江中游、中原、关中平原等全国十余个城市群在内，“半日达”服务成为标配。

苏宁物流

10月17日开始，天天快递便开始进入了双十一备战状态。在基础设施建设方面，天天快递将增加宁波、厦门、潍坊新的分拨场地，并完成长春、福州、深圳、漯河四大分拨中心搬迁运营；在运力方面，天天快递已经在共建车队项目上投入了300多辆货车，覆盖绍兴、无锡、廊坊、武汉等十多个城市，保证运力储备。

苏宁物流今年主攻下沉市场，发布了“闪电乡镇”计划，针对四至六线城区、县城以及所辖乡镇、农村地区，提供“24小时送装”服务。“

此外，苏宁物流还公布了“1小时场景生活圈”和“随时”两大配送产品，依托苏宁多业态的部署，多层次渠道网络布局为消费者提供“随时到你”的触点，并依托300个城市社区覆盖，超10000家门店仓+前置仓布局，苏宁承诺1公里30分钟送货到家。

菜鸟

9月27日，天猫、菜鸟与快递业联合备战双11，中国邮政、中通、韵达、申通、圆通、百世、顺丰、苏宁天天、宅急送、优速、德邦等11家快递公司参与其中。多方企业共同启动2019天猫双11全球狂欢节的物流备战，将运用数智化技术提升配送速度，加大快递绿色化。

11月8日，天猫、菜鸟、丹鸟联合蒙牛、DHC、WIS、小米、立白、飞利浦、苏泊尔等诸多品牌，一起创新了双11物流新玩法——“预售极速达”。丹鸟站点成为双11前置仓为其提供预售商品。

此外，天猫联合蚂蚁金服、菜鸟再次升级售后退货服务，“退货免运费险”将覆盖70%的天猫商家和双11商品（除部分大件、生鲜类目外）；同时不再区分买家是否已“确认收货”，申请退货成功后都可获得运费赔付。

顺丰、通达系、百世

顺丰：今年双11，顺丰从收件安检、转派过程保障、运力等多个方面切入，加强防护。今年双十一，顺丰在无锡、上海等地投入高速安检机，配合智慧安检系统自动识别违法违禁品，辅助人工筛查；

转派运输过程中则通过增强人员培训，力求最大限度降低快件损坏率丢失率，并推出48小时内自动理赔政策，提升快件安全性与客户满意度；在高铁业务上，双11期间顺丰计划新增116条高铁线路，每条线路约可增加1.5T运能。

中通：为了迎接双11快递旺季的到来，河南中通快递公司在设备、人力、场地、车辆等方面投入金额达两亿元。

申通：申通增加全网运力，全网运力投入超过5亿元，新增车辆超过1万辆。新建和升级了太原、临海、淮安、长沙、昆明、南宁、成都、苏州等60余个转运中心项目，这些大型转运中心枢纽项目将在双十一前全面升级完成并投入使用，产能建设投入超过15亿元，产能提升超1倍。

申通总部也会根据业务量数据，提前储备环保袋到各中心，预计双十一期间环保袋循环使用将超过1000万个，增加绿色回收箱的数量和覆盖范围。

圆通：圆通全网投入数亿元，聚焦人力、物力、场地、设备、信息化等方面。圆通投入100多套自动化分拣设备、设立60多个城配及建包中心，全面提升中转操作效率，降低网点运营成本。

韵达：韵达也根据网点、分拨中心等情况，注入科技力量、加大人力物力。韵达通过全自动化流水线提高快件分拣时效；通过多套信息系统、APP等实现监测，做好预警服务及售后服务。

百世：百世制定快递员现金激励制度，千万元补贴优秀快递员与网点，缓解“双11”期间的派件压力。

时效方面，三通一达、百世等快递企业也将与菜鸟一起升级长三角经济圈内的旺季快递配送速递，承诺从11月11日0点起，“长三角26个城市”互发的双11旺季快件，一经揽收开始，在72小时内必须送达，否则将按规则给消费者赔付。

通过以上电商物流及其快递企业的双十一新打法，亿欧物流从中明显感知到了以下几点：

第一，聚焦智能仓储。各个企业没有像2018年双十一前期大力展现自己的科技肌肉，反而今年更多的是聚焦在拓展智能仓储方面，投入自动化设备、升级自动化系统，保证快递包裹的入库出库效率更高，从源头仓储环节提升物流运行效率。

据了解，各大快递企业已经完成了全网自动化设备的联整，截至双11前，中国快递业已累计建成超过5000公里自动化流水线，将全部投入此次包裹旺季高峰，以保障物流效率，提升消费者的购物体验。

第二，更加注重时效性。今年双十一，各个企业在时效方面下足了功夫，期望快递包裹能够最早24小时内达到，最晚72小时之内达到。京东物流的城市群半日达（211限时达）、苏宁物流的1小时零售场景送达、通达系的长三角地区72小时必达等等，都在时效争夺战方面许下承诺。

第三，企业联合共战双十一。菜鸟、天猫等联合各大快递企业共同提升智能化设备，迎战双十一。

每年双十一的业务量剧增都在考验快递企业不断推陈出新以适应整体环境的发展变化。今年双十一更加强调了两个词语：仓储自动化设备、时效。智能物流、自动化分拣等科技技术的投入，整个物流体系能够与突发性的需求相匹配，适应快递数量的快速增长。

正如中国物流学会特约研究员杨达卿所言，双十一是快递企业的擂台赛，激增的业务对快递企业来说是“暴饮暴食”，这场超强度对抗赛既在对快递企业强化练兵，也在倒逼快递企业强化装备，提升服务。

他认为，既要通过生态平台反哺制造商和零售商，帮助制造商从全局优化供应链流程；也要从消费拉动供应链体系角度，审视新流通下的服务体系建设。