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两年融4轮 又获安芙兰资本千万融资 这家公司实现了动力电池回收产业化

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铅笔道 2020-01-08 14:42 抢发第一评

铅笔道1月8日讯,近日,资源回收再利用技术研发商赛德美获得安芙兰资本千万级A轮融资。

北京赛德美资源再利用研究院有限公司成立于2016年1月,是一家以资源回收再利用技术开发和产业化的高科技公司,在电动汽车动力电池综合回收利用方面开展动力电池梯级利用标准化研究、检测技术研究、应用及市场推广,动力电池拆解产业化技术研究、关键材料的产业化可再生回收技术研究,实现废旧动力电池拆解、原材料回收的产业化生产。

安芙兰资本成立于2006年,是安芙兰集团设立的私募投资板块,旗下业务包括私募股权基金、投资管理咨询以及孵化器等。安芙兰资本专注于初创期和成长期企业,特别关注产业互联网、生物医药大健康和高技术领域的潜在投资机会,投资涉及生物新药、精准医疗、航空航天、教育、精细化工等多个领域。管理规模超百亿人民币,已投资近200家优秀企业,并有多家企业在国内成功上市。

此次,安芙兰资本对赛德美的投资,不仅是完成了其在大环保赛道的战略布局,也是由于看好赛德美专注在新能源动力电池回收利用的技术积累及人才储备。

技术积累方面,赛德美拥有废旧动力电池自动化拆解、精确分离、全组份回收生产线,按在回收过程中无高温和化学处理,无固废产生,可实现退役锂离子动力电池的精细化拆解等,进而解决磷酸铁锂等不含钴镍的低值电池回收的经济性问题。

其所采用的“动力电池全组分无害化物理技术”,让尚处于空白的磷酸铁锂电池回收处理市场有了新的借鉴模式。传统的湿法冶金技术的电解工艺为低温焚烧,隔膜、电解液在焚烧过程易产生污染,电池整体回收率不高。赛德美采用全组分无害化的物理法回收技术,其开发的电解液和隔膜拆解回收工艺,可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来,再通过材料修复工艺得到正负极材料。

赛德美自动精确拆解线模型(第三代设备) 图源 | CBU(中国电池联盟)

此外,赛德美还自主开发了国内首条废旧动力电池单体自动化拆解线,该“单体电池全自动拆解生产线”能够实现全自动精细分解及七大原材料的自动分类收集,拆解过程不会产生二次污染,整个回收流程处处体现着环保理念。报废的电池经过精细化拆解及材料修复,电池整体回收率及经济效益大大提高。

图源 | CBU(中国电池联盟)

人才储备方面,赛德美董事长李荐毕业于中南大学冶金学博士、材料学博士后、中南大学材料科学与工程学院副教授(博士生导师)、湖南省正源储能材料与器件研究所所长,发表论文100余篇,申报专利80余项(主要以锂电池方向为主)。

此前,北京赛德美资源再利用研究院有限公司曾进行过三轮融资。2017年12月18日,完成种子轮融资,资方为华友循环;2018年7月,进行天使轮融资,由致云基金投资;2019年2月完成Pre-A轮融资,资方为中科创星和中科高科。

国家的大力扶持补贴,使得近几年新能源产业得到了快速的发展,培养了一批围绕新能源电池的生产制造、能源利用管理方向的企业,导致该赛道已进入了红海竞争激烈,但针对电池回收利用这个赛道,由于工艺限制、技术限制、渠道限制等因素一直未能快速发展。

2017年,我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,2018年一季度新能源产销分别达到15万辆和14.3万辆。预计到2020年国内新能源汽车产量达200万辆,占比汽车销售量的7-10%。国内前期新能源汽车主要用于公共交通,使用的动力电池以磷酸铁锂为主。随着新能源汽车产销量的猛增,动力电池退役高峰将至。预计到 2020 年报废量将达20.07Gwh,约22万吨。预计2011-2027年,国内新能源汽车动力蓄电池理论退役量、每年磷酸铁锂及其他电池的退役量高于三元电池的退役量。因此,回收企业正在加快融资速度,期望在广阔的市场前景中,拥有强大的资金实力。

另外,北京赛德美于2019年11月28日在安徽省蚌埠市高新技术产业开发区内成立全资子公司蚌埠赛德美新能源科技有限公司,作为华东地区的废旧动力电池回收基地。这也使得赛德美获蚌埠安芙兰投资,在地域方面相当于水到渠成,有利于其资金实力的增强。

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