快手直播卖车 汽车线上销售的“伪扩张”

作者：微温

来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）

非常时期，线上销售成为汽车经销商的不二选择。

据GPLP犀牛财经获悉，自2020年2月10日起，除湖北外，尽管多家车企经销商陆续复工，然而依赖实体店体验和线下交易的汽车销售依旧压力山大。

直到前段时期，有些经销商及主机厂开始大规模推广VR看车、直播卖车等方式，终于让他们找到一条出路。

然而，线上销售能否成为拯救这些汽车经销商的救命稻草呢？

线上销售的新战场

这是10年内最差的一年，也是未来10年内最好的一年。

——美团创始人王兴

中国车市历经前10年的高速发展之后，在2019年噶然而止。

据中汽协发布的2019年汽车销售数据显示，2019年我国汽车累计销量2576.9万辆，同比下滑8.2%，已经连续两年出现下滑趋势。

与此同时，伴随着公共卫生事件的影响，车市继续出现大幅下滑，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，全国乘用车销量下滑明显。

中国汽车流通协会调查显示，截至2月19日16时，共调查经销商集团72家，涉及经销店4655家，其中员工复工率为26%，销售效率为7%，售后效率为9.1%，综合复工效率11.65%。从流通协会的数据来看，目前大部分经销商店尚未能复工。

对此，中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾公开表示，2020年车市至少还会出现10%的负增长，乐观估计能够达到2250万辆。

在此背景下，谁来解救下滑的车市，成为无数人讨论的焦点。

借助线上互联网进行销售，这让很多人眼前一亮。

比如，早在2019年5月，快手主播二哥在“老铁”们鼓舞下，启动了团购买车的业务，当月销售日产品牌汽车100多台。

快手平台顺势推出“快说车”频道，对接专业赛道，通过KOL的推荐，希望改变着传统的汽车品牌营销方式。

线上销售似乎开始成为汽车营销的一个新出路。

此外，包括上汽大众、上汽通用、江淮汽车、神龙汽车、沃尔沃、奇瑞星途等多家车企已开启线上营销模式，从VR看车、直播说车，到在线选车、上门试乘试驾，可谓各出奇招，为打破销售困境做着诸多努力。

综合来看，客流通过小视频、直播等多元化推广渠道触达汽车用户，让用户足不出户选车、看车，确实是一条不错的销售手段。

只是，效果明显吗？

多家发力群雄逐鹿

随着汽车线上销售逐渐形成潮流，于是各家汽车企业也开始效仿，纷纷触网。

比如，2020年2月8日，一汽奔腾200家线上经销商店集体开业，随后宝马上线实车互动平台小程序，吉利、长城、现代、起亚等等经销商纷纷开启VR看车，线上购买，各自为自家销售做出努力。

不仅如此，一些厂商也开始发力，学习京东、天猫、快手、抖音等销售模式，开启直播卖车。GPLP犀牛财经了解到，特斯拉在官方微博和特斯拉中国CEO王淏的微博推出了线上直播，并且在2020年2月12日进驻B站。

对此，北京特斯拉亦庄店表示，“直播已经成为我们每天的工作，不仅是车辆性能直播，我们还会做试驾体验直播，为消费者提供所需要的信息。”

值得一提的是，上汽乘用车总经理俞经民同样开始涉水直播，在2月14日上午亲自坐镇直播间带货。

一时间，国内大多数车企及经销商开始通过自己的方式，开始争夺线上市场份额。

不过，随着越来越多的经销商和主机厂的加入，在受品牌、保值率、实用性，价格等多种销售影响因素的制约下，线上卖车能否形成效果依旧值得商榷。

对此，GPLP犀牛财经将继续保持关注。

新战场≠“新主战场”