儿童共享经济为什么不是风口？

共享经济概念自2016年前后爆火，随之共享单车、共享充电宝、共享办公等各种共享项目层出不穷。疫情期间，为缓解人员紧缺压力,互联网企业还提出了“共享员工”。

据国家信息中心发布的《2020中国共享经济发展报告》显示，近年来我国共享经济一直呈增长趋势，2019年我国共享经济市场交易规模328328亿元，比上年增长11.6%。可见共享经济的发展形成不可阻挡之势，因此创业者们从未放弃在不同品类和领域中寻找共享机会。

从不吝啬孩子方面消费的中国家长，以及一向保持良好增长势头的母婴经济，让众多创业者投入到母婴经济与共享经济结合——儿童共享经济的探索中。由于儿童的成长较快，兴趣转移也快，玩教具的使用频次不高，因此性价比不高，而且有家庭存放等问题，通过租赁共享等方式获得更为经济方便。2016年前后，兜哒玩具、博鸟绘本、玩具超人、超级玩具、玩多多等创业公司迅速涌现，并且其中多家获得了A轮及以下轮次的融资。

受到国际国内宏观经济下行压力加大等多种因素影响，共享经济市场交易规模增速开始放缓，直接融资规模也大幅下降。到2019年共享经济市场交易额为32828亿元，比上年增长11.6%；直接融资额约714亿元，比上年下降52.1%。儿童共享经济作为其中一份子也未能幸免，2017年前后，兜哒玩具、玩聚租租、乐童网等接连宣布停运倒闭。连曾经获1500万美元B轮融资的玩多多，也于2018年下旬选择了转型。

然而儿童共享经济大量创业项目折戟的原因，显然不止于国内外宏观经济下行。儿童共享经济不仅拥有成人共享经济共性问题，而且发展障碍更多，难度更大。

儿童共享经济的“隐形门槛”

作为一个重资产、重运营的项目，儿童共享经济前期投入较大。公司需要自行采购、设计产品以用来租赁共享。同时为减少产品损坏、降低管理成本等，需要在技术方面大量投入。博鸟绘本创始人兼CEO胡迪军表示，儿童共享经济是一个表面看起来门槛很低，但实操发现完全相反的行业。

“比如我们做的绘本和玩具共享，首先仓库存储空间有限，绘本筛选很重要。另外为降低成本，需要提高效率、减少过程中的产品损耗，技术投入也很关键。我们投入研发了风控、发货、结算、订单管理等系统。”据了解，博鸟绘本每年在产品采购和技术研发方面需要投入近3000万元，占总成本的30%。

为了降低管理维护难度，提高服务效率和质量，做童车共享的熊猫溜娃选择在商场、景区等特定场景设置有桩管理的童车共享点。“因此我们必须高度定制化产品，每个共享点的一套童车+智能车桩的投入成本为数千元。而目前我们的产品已经覆盖了26个省，170个地级市，拥有点位600余个。另外我们在运营方面也进行了很大的投入。”熊猫溜娃CEO赵为说。

此外，家长对儿童产品共享的观念和习惯还有待养成，而这也是提高获客和客户粘性的关键。儿童共享经济本质还是服务业，那么用户体验至关重要。由于是儿童接触密切的产品，家长自然对于卫生和安全性分外关注，而非面对面交付也让家长担心过程中的损坏问题。

为了减少家长的顾虑，赢得家长的信任，项目在这些方面也是下足了功夫。博鸟绘本表示，除了产品筛选消毒等基础操作外，为了应对家长对产品在过程中损耗的担心，其自建了一个“内部征信体系”。“在我们的平台上租赁不需要押金，而且我们提供一个“放心借”产品，购买后一旦损坏只需赔付20%-30%。同时通过大数据等避免恶意损坏行为，比如上一订单超时未归还，则限制租赁等。另外我们还有信用奖励，鼓励用户正常归还，也能增强客户粘性。在物流方面，我们的发货系统，可以根据价格、时效、覆盖范围自动匹配对应的快递公司，提升效率。”

赵为表示，熊猫溜娃为解决产品稳定性和安全卫生问题，产品进行了3次迭代，按照国家质量标准不断升级，目前的产品无布料，折叠悬挂存放，“保证没有一个可停留面包屑的平面”。

在吸纳新用户方面，除比较普遍的微信社区运营、信息流投放外，渠道方式更加多元。博鸟绘本通过与包括芝麻信用、咸鱼、淘宝租赁等第三方平台合作，为其增设玩教具租赁服务同时获取新用户。而悦读奇缘则表示，目前客户来源主要来源于线上，未来线下还将通过加盟和开设更多社区店扩大服务辐射范围。目前悦读奇缘在北京拥有四家直营实体店，注册会员已超过1 万人，年费会员有3000人。

告别单一盈利模式

租赁本身的利润并不丰厚，客单价较低，单一的品类和盈利模式势必限制共享经济的发展。随着共享经济整体进入调整期，在众多玩教具租赁等儿童共享项目折戟后，儿童共享经济也开始进入新的阶段。

现阶段市场上的项目主要分为两种，一种是品类拓展，以精细化运营追求规模效应。其代表品牌如博鸟绘本，以绘本租赁起步，后逐步拓展了玩具等品类。通过发货、结算、订单管理等系统研发，不断降低人工成本、提高效率和客户体验。

“母婴行业产品中，绘本的需求度最高，可以覆盖更多家庭，后根据客户需求我们又延申了玩具。据我们评估仅亲子阅读即是一个百亿级的市场，但供给方并不多，市场渗透率可能不足5%，而绘本和玩具租赁占比更低，待发掘的市场空间也很大。所以在很长一段时间内我们将聚焦共享业务，以此打造品牌知名度。”

同样以绘本租赁起步的悦读奇缘，对自身定位则是另一个方向，即以儿童产品共享作为流量入口，围绕特定场景特定人群建立服务生态。悦读奇缘在绘本租赁的基础上，推出了外教课等相关课程，满足客户绘本配套学习需求。

“在发展过程中我们发现绘本借阅的背后，存在着客户对场景的需求。一个是阅读环境，另一个就是绘本早教。我们的线下儿童绘本馆为客户提供了良好的阅读环境。在开辟线上借阅业务后，我们研发设置了线下绘本早教课程。在疫情期间由于接触的限制，我们又推出了线上课程。因此我们对自身的定位是围绕绘本的教育服务平台。”悦读奇缘创始人王慧瑾对猎云网表示。

熊猫溜娃采取的同样是这种模式，赵为表示，熊猫溜娃的定位是亲子自助服务平台。“我们在童车分时租赁的基础上，又延申了亲子新零售业务，推出了新产品熊猫小站，提供一站式亲子自助服务。不仅进行童车租赁，还提供玩具、盲盒、母婴用品等自助无人零售。此外还具有亲子类品牌派样体验、大屏互动服务等功能。同时我们还上线了亲子电商服务平台，以打造一个亲子服务生态闭环。”

市场仍处初期

单一品类的儿童产品租赁的行业天花板较低是业界的共识。“一般而言，购买产品并不会造成太大经济负担的家长，通常是不会选择租赁的。”玩多多创始人罗剑表示这也是其选择转型的重要原因。

而能够选择长期租赁玩具的家长说明对价格比较敏感，为打动这部分用户，共享儿童产品定价必须比购买产品低的多。而去除管理和损耗成本后，儿童共享经济的总体利润并不高。

不过根据《中国共享经济发展报告（2020）》，渗透率及国民认知度较高的网约车、共享住宿在网民中的普及率分也仅为47.4%、9.7%，那么儿童共享经济整体可能不足1%，因此仍有较大待开发市场空间。

从目前儿童共享经济的市场来看，项目多以玩教具、儿童车共享为主，用户群主要位于一线城市，其中规模比较大的项目融资轮次也多在A轮及以下，仍处于多处于起步阶段。加之疫情对其产生的短期负面影响，其将要走的路还有很长。

胡迪军表示，“虽然我们已经做了2年多，目前注册用户超过100万，订阅会员超过10余万，但距离我们的预期才完成了5-10%，还需要不断完善。每年我们都保持着接近300%的增速，今年由于疫情的影响前期有所放缓，但长期来看影响不大。”

注：文/赵家云，公众号：猎云网 （ID:ilieyun），本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。