成渝共建西部科学城如何做强四川一极？成都提出以中国西部（成都）科学城建设为引领，统筹推动“一核四区”联动发展的战略布局。它的建设将推动成都从高质量发展的重要增长极形成动力源。

“一核”是位于天府新区的中国西部（成都）科学城，“四区”分别是位于高新南区的新经济活力区，位于成都东部新区的未来科技城，高新区与双流区共建的天府国际生物城，以及位于高新西区的新一代信息技术创新基地。

四川天府新区管委会相关负责人表示，天府新区将拓展创新深度，打造活力迸发的经济场景。聚焦发挥成都科学城极核牵引作用打造创新发展引擎，为构建产业生态圈创新生态链聚势赋能。

成都高新区相关负责人表示，新经济活力区重点依托国家新一代人工智能创新发展试验区、新基建和四川省科技服务业产业集聚区，推动新加坡产业园项目、智慧医疗医学中心二期、5G互联科创园等重点项目加快建设。天府国际生物城重点依托重大新药创制国家科技重大专项成果转移转化试点示范基地，建设和布局前沿医学、精准医学等平台5家以上。

作为成渝发展主轴上的一个高科技园区，未来科学城定位为国际一流应用性科学中心、中国西部智造示范区、成渝地区双城经济圈国际创新性大学聚集区。目前，民航科创示范区、中飞院等项目已落地，还导入了中国民航高高原医学研究中心等科教资源。

2020年成都市政府工作报告提出，成都将在今年基本建成天府国际机场及配套工程。未来新机场和双流国际机场将如何实现分流？

市人大代表、中国国际航空股份有限公司西南分公司总经理李云川透露，国航将实行双机场运行，首批计划入驻200个航班，目前航线仍在规划中。对国航而言，两个机场将有不同定位，未来双流国际机场的国际航线将逐步转移至天府国际机场，而如港澳台等地区航线，则保留在双流国际机场。李云川建议成都切实提升两场互联互通水平。

▲建设中的天府国际机场

2020年成都市政府工作报告提出，成都今年将高水平建设国际门户枢纽城市，服务保障好川藏铁路建设，力争成都至西宁铁路等项目开工建设。

市人大代表、中国中铁川藏铁路工程指挥部党工委书记、常务副指挥长王广钟表示，经过最近一两年研发突破和前期准备实质性的落地，川藏铁路已经到了可以实施的阶段。通过国家科研批复后，连通四川雅安至西藏林芝的铁路线的重点工程最快今年7月就将动工，预计工期达10-12年。

▲2018年3月，川藏铁路成雅段全长1687米的猫庙河特大桥正在进行架梁施工 图据ICphoto

市人大代表、国网成都供电公司总经理、党委副书记陈强提议成都加快推动电气化改造，充分利用电能替代降低用户用能成本，让用户主动参与改造。成都供电公司对电能替代项目实施业扩配套，红线外供电设施全部由供电企业出资建设。国网成都供电公司将于2022年前新建充电桩2.3万个，计划用3年的时间投资25亿元实现成都电网全方位提档升级，为打造充电产业新业态提供坚强能源支撑。

5月12日，成渝地区20所大学共同发起的“成渝地区双城经济圈高校联盟”正式成立，将在制度建设、人才培养、队伍建设、科学研究、学科建设、社会服务、国际交流合作、资源共建共享等方面开展合作。

市人大代表、电子科技大学信息与通信工程学院教授吕明建议，两地高校形成联盟后，可组织号召科技人才下沉至企业，通过科技讲座和技术研发等方式，帮助企业发展，推动城市经济发展。以电子信息产业为例，两地高校联盟形成后，对于产业的驱动，将在人才培养和智力资源上提供有力支撑。