从印度抵制“中国制造”看中印两国在科技与制造业上的远见与短视

抵制中国制造的声音在印度有愈演愈烈之势，不过，也只是势头而已。就像在美国知乎QUORA上的一个印度网友所反问的那样：如果抵制中国商品，那为什么你们只抵制中国灯笼、灯泡和鞭炮，没有去抵制小米、联想、Oppo、OnePlus的手机和电脑？

事实上，对于这场近乎于情绪表达的“抵制”抗议下，有印度网友就在三泰虎网上直接点明了真相——超市里几乎看不到中国制造了，为什么？因为一有货就会被抢购一空，没有人愿意买印度自己制造的商品。

一、

虽然一国抵制另一国产品，有着错综复杂的因素影响并且有着多重目的，但是归根结底还是为了扶持本国企业，其逻辑也十分符合人们的感性认知——只需动用政策工具，将境外产品拒之门外，本土产品自然就会填补空缺，实现强国梦。

不过，这显然存在一个前提，那就是本国的产品能够替代进口的产品。就像中国国产汽车之所以能够崛起，不完全是因为民众的拳拳爱国之心，底层逻辑还是因为便宜又好用。

反观印度，虽然在抵制活动上一浪高过一浪。从抵制中国的蜡烛到禁止中国公司参与印度的5G网络建设，再到禁封中国App。

但是一个不容忽视的数据却是：截至目前，中国品牌的电视在印度市场已经连续八个季度销量第一。

印度人到底在抵制什么？

毫无疑问，印度这一情绪高涨的诉求忽略了两个核心问题：

1、自身技术能否满足用户需求，填补市场空隙？

2、单纯的情绪化抵制可以坚持多长时间？

2012年，中国民众也曾自发地发起“抵制日货”行为。当年，丰田在华总销量应声下跌6%。与之相对应的是，中国自主汽车销量增速连续三个月都在18%以上。

然而事情到了2019年，当我们的国产汽车形象逐渐在民众心目中扎下了根，当我们开始为中国制造感到自信乃至自豪的时候，日系汽车在中国的销量也开始恢复常态，与国产品牌相互砥砺，映照前行。

再看我们在新能源汽车上的动作。在中美关系接受蒙受巨大摩擦，接受巨大考验的当口，我们依然为特斯拉在中国的发展给予了一路绿灯，不仅批准了特斯拉的超级工厂计划，还让其享受了和国产电动车相同的补贴标准。

2020年上半年，特斯拉Model 3在华销量为4.58万辆，排名市场第一。整个6月份，特斯拉汽车的销量更是占到了中国纯电动汽车市场的23%。

让特斯拉进来，让特斯拉参与竞争，让特斯拉做一条搅动新能源车市的“鲶鱼”。这是中国政府部门的远见卓识。就像理想汽车 CEO李想所言：“补贴是精准的助攻特斯拉，来打残国内的一些纯电动（伪）品牌。”

尽管两者之间并无直接关联，但是谁又能否认，如果不是因为特斯拉这条超级大鲶鱼，中国的新能源车市场为何会发展的如此迅速，仅仅是今年半年，蔚来、理想、小鹏汽车就都取得了优异成绩，后两家还成功登陆美国资本市场。

不仅如此，随着特斯拉的本土化，中国相关的供应链企业也迎来了飞速发展，不夸张的说，中国已经成为了全球电动汽车领域无可替代的产业供应链集大成者。没错，离开了中国的供应链，全世界的电动车可能都会受到影响。

从这个角度出发，让我们再来重新审视印度抵制中国产品的动机和准备，就会觉着他们确实看得不够长远。或者直接说是短视。

还是以电视产品为例，印度民众公开“打砸”中国产品，并且呼吁全民抵制“中国电视”。

但是Counterpoint数据却显示，2019年印度智能电视市场中，32英寸电视增速最高。其中单小米这一个品牌就在印度市场占比27%。

也许是因为卖得太好，小米在印度也打出了“Made in India”的口号，以此博取印度民众的欢心，给那些积极买入小米产品的印度民众一个说得过去的理由和台阶。

二、

一个不为人所知的数据，印度30%的电力设备都是由中国企业提供的。所以，印度有网民甚至表示，即使一亿人不用电，也要赶走中国电力。

但是，为了赶走中国电力而放弃用电，印度网民这样的想法征求过那些被断电的“一亿人”的意见了吗？

电力是互联网的基础。狂热的印度网友对于中国的电力设备都是这样的态度，对于每天都接触的互联网产品就更是怒从胸中起了。

得益于高速增长的人口，印度目前正处于互联网蓬勃发展的红利期。这一段时期虽然需要“扼杀”竞争对手，但是更需要的是烧钱投资。

比如阿里巴巴此前就曾投资印度的Paytm、Zomato和BigBasket等电商支付公司。而随着印度昏招迭出，英国路透社的消息称，阿里巴巴未来半年内，将不会对印度进行任何投资。

要知道2005年阿里巴巴在和eBay竞争，面临资金链断流的危险时，正是因为接受了美国雅虎的投资，才最终扭转败局，一举成为中国最大的电商平台。由此可知，印度的那些互联网企业所面临的潜在损失会有多大。

更重要的是，从宏观市场层面来看，印度其实几乎离不开中国。

官方贸易数据显示，2019年，印度有50%的电子产品进口自中国，太阳能电池对中国的依赖超过90%。 仿制药行业生产所需的材料也有66%来自中国。印度网友抵制中国制造，首先受不了的反而是印度人民。

就像不少清醒的印度网民所算的那笔账，中国是全球第一大出口国，出口额甚至要高过印度的GDP，如果印度全面抵制中国制造，而因为中国出口总额中只有2%出口到印度。因此，如果我们停止从中国进口商品，对中国的出口并不会造成太大影响。但是，如果没有了这些高度依赖中国的商品，我们就无法生存。我们的制造业可能会出现问题。

所谓国运，它来了，也需要具备相应素质的国民去完美地承接住它，在远见和短视之间，小到个人大到国家民族都需要作出正确的抉择。机会，从来只青睐有准备的人。近四十年，中国在这方面已经成为了全球楷模，印度和它的人民，真的准备好了吗？