八份报告同步发布 “十四五”时期更多社资将涌入能源相关领域

1月10日，“2021年能源经济预测与展望研究报告发布会”在北京举行。会上发布了《我国“十四五”能源需求预测与展望》、《中国省际能源效率指数（2010-2018）》、《新能源汽车产业2020年度回顾与未来展望》等八份研究报告。

《我国“十四五”能源需求预测与展望》提出，“十四五”时期我国的能源发展将进入新阶段，能源系统的安全清洁低碳高效转型在各级政府和各部门工作中的权重将显著增大，流入能源转型相关领域的国有资本和社会资本将显著增多，智慧能源产业将成为重要的经济增长点并支撑能源系统的清洁高效低碳转型，非化石能源规模和比重将大幅提升。

该报告预计，“十四五”期间我国能源消费弹性大约降至0.35水平，能源消费年均增长1%左右，年均增量约1亿吨标煤，能源消费总量可控制在55亿吨标煤，单位GDP能耗有望再降16%。2025年非化石能源比重有望超过20%，化石能源消费则有望接近峰值。

报告建议继续完善营商环境和市场竞争环境，依靠竞争促进可再生能源发展，以市场牵引能源技术路线选择。加快建立和完善电力现货、期货和辅助服务市场，实现可再生能源在不同时空的定价。

同步发布的《中国省际能源效率指数（2010-2018）》报告指出：2010-2018年我国平均能效指数上升了10.6%，能源效率总体进步明显，但区域间能效差距仍然较大，2018年排名第一的北京的能效指数约是排名最后的新疆的2.1倍。

《新能源汽车产业2020年度回顾与未来展望》报告执笔人张祥教授认为，2020年新能源汽车产业上半年受年初重大突发新冠肺炎疫情影响严重，在一系列政策引领和复工复产举措支持下，下半年已逐步走出了疫情的阴霾。当前，我国新能源汽车产业仍处于由政策主导向市场主导的重要转型期，还面临地方补贴停止、国家补贴退坡、放松燃油车限购、地区间发展不平衡等多重挑战。未来的推广应用需注意通过双积分等政策不断降低企业平均燃油消耗量，重视私人消费领域的推广，完善充电设施建设和运营协同机制，促进燃料电池汽车及新能源汽车与能源、交通、通信、人工智能等多产业深度融合发展。

此外，还发布了《基于行业视角的能源经济指数研究》、《全球气候保护评估报告》、《全球气候治理策略及中国碳中和路径展望》、《碳中和背景下煤炭制氢的低碳发展》、《2021年国际原油价格分析与趋势预测》等报告。

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