3月30日,新沪商联合会第四届第一次会员代表大会暨“建党百年与中国经济未来十年新机遇”论坛在上海举行。清华大学国家金融研究院院长朱民在会上表示,碳中和是发展战略的根本变化,是影响未来经济发展最主要的抓手和机遇,而不仅仅只是排放。由此在后面的是科技和创新,是开放。
朱民指出,2060碳中和将在根本上改变能源结构,在改变能源结构的同时在根本上改变所有的制造业、建筑业,包括整个能源消耗、整个设备都会发生根本的变化,最终是社会方式的变化。
“我国到2030年碳排放达到顶峰,以后根据1.5度和2度的标准逐渐下跌,下跌的幅度是非常激烈的。欧洲国家从1990年开始达到碳峰值,2050年碳中和,有60年的时间可走。而我们是2030年的碳峰值,到2060年的碳中和只有30年的时间。这就告诉我们,改变会多么地剧烈,这是巨大的结构变化。”
朱民称,从今天到2050年,中国经济将会持续翻番,经济还在走,GDP将增长4倍以上。但是中国的能源消耗将持续维持在今天的水平,在那时每个GDP的能源消耗水平是今天的四分之一,而这背后是能源效率,是科技的提升。与此同时,碳排放会从今天的水平下降到几乎为零。
“碳中和讲到底是科技、是创新、是效率,是整体全面的结构变化。今天人均排放量还是很高的,单位排放量是世界平均的2.5倍,表明今天的效率还很低。”朱民表示,今天60%的能源生产还是煤,但是到2050年主要的能耗量比今天低,效率会继续提高,但是结构会变成有太阳能、风能、水能、煤还有一点点,加上碳捕捉技术,能源结构会发生根本变化。
“这个变化太大了,你能想象30年以后煤矿产业、石油和天然气产业将几乎不复存在吗?这与此同时,2050年能源消耗在工业、建筑、交通的占比和今天相比,整体工业消耗减少28%,建筑减少25%,交通减少27%,这是在GDP增长4倍的前提下测算的。”
朱民表示,到2050年将不再有烧汽油的车,几乎不再有用电池的电动车。未来汽车主要是氢能源,现在已经有无数的科学证明和证据表示这个路径,汽车行业将在根本上洗牌。汽车如此庞大的产业链,从传统烧气、烧油的车走向混合车和电动车已经是巨大的变革了,从电动车走向氢能源车又是个巨大的变化。“现在国家计划到2030年电动车非油车产量占整个车产量的30%,中国新能源车在世界上有居高水平,希望继续保持领先地位,所以这个指标很硬。”
他指出,当能源变化的时候,制造业、重工业会发生变化,因为发电设备发生了根本变化。以前发电机主要是靠煤发电,而未来主要靠天然气,靠光,靠太阳能。发电的设备发生了根本变化,电能会比今天同样增长4倍,电是未来主要的能源消耗,但是产生电的能源发生了根本变化。后面所有的一切是效率,是能源效率,是科技效率。
“电池、核聚变、储能等这一切都会在根本上发生重大的变化创新,而创新的后面是什么?是投资。”朱民估计,从现在开始,每年会把GDP的1.5个百分比投放在新能源基础设施,今天是1.5万亿,那10年以后就是3到4万亿,30年以后就是10万亿。这是巨大的投资市场。
朱民强调,2060碳中和不是简单的排放问题、绿色问题,是革命性的颠覆,它在根本上改变了能源消耗的结构和效率,根本上重建了经济和工业的基础,这是2060碳中和对经济最大的冲击和影响,一定是颠覆性的。