【猎云网北京】6月21日报道
今日,据新浪科技援引知情人士报道,被神州优车集团收购两年多的宝沃汽车即将进入破产程序,这一消息最早在7月初公布。
截止发稿,神州优车方面未发表任何评论。
2014年,北汽福田全资控股宝沃汽车。2018年12月底,厦门长盛兴业公司宣布以39.7亿元的价格收购宝沃汽车67%的股权,而神州优车则在该笔交易中,帮宝沃汽车的42.7亿元债务提供最高24亿元的担保。2019年1月,宝沃汽车完成公司章程和工商登记手续的变更,然而变更完成后,福田汽车只收了到首笔30%的付款。
据报道,多位宝沃汽车的前员工称“为了实现宝沃汽车进入高端市场的计划,福田一直以德国血统的品牌来打造宝沃汽车的营销,重金投入,但最后也没有做起来。”
2019年3月,神州优车以41.09亿元收购长盛兴业持有北京宝沃67%的股权。同年7月,神州优车在半年报中称已完成宝沃汽车的股权交割,宝沃汽车正式成为神州系的一员。对此,宝沃汽车的前员工表示,“福田可以说是真正甩掉了这个烫手山芋。”
根据全国乘用车市场信息联席会的统计,2020年宝沃累计销售新车8740辆,同比大幅下降84%,其中2020年上半年,宝沃BX3车型的销量曾连续五个月挂零。而在2019年,宝沃汽车还有5.45万辆的销量。
在收购宝沃汽车之前,神州优车的盈利能力就已经饱受质疑。2016-2018年,神州优车分别实现营收58.45亿元、98.56亿元、59.49亿元,分别实现归母净利润-35.80亿元、-2.62亿元、2.70亿元。神州优车收购宝沃67%的股权,则被外界认为是大大拖累了公司的财务状况。财报显示,2019年上半年,公司实现营收19.20亿元,同比下降48.98%,净亏损6.52亿元。由于迟迟无法披露2019年的年报,3月22日,神州优车被强制终止在新三板的挂牌。
一位知情人士称:“宝沃汽车的结局是无法避免的,一直没做起来,也没有买家有兴趣接盘,破产是最好的方式。”
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