汽车车门钣金件棱线R角三维扫描及检测的技术服务案例

第一章 项目背景

汽车板金件，简单来说就是汽车外面的铁壳，例如汽车大梁、 abc柱、车顶、车门、前梁等。在新车研发阶段，对钣金件的各类尺寸进行精度测量，有助于对影响总成零件精度的产品、工装、工艺进行精度和过程确认，找到精度缺陷原因并制定对策，解决尺寸问题达成量产质量要求的重要步骤。

本期客户需要测量某款车门钣金件产品侧围棱线指定位置的R角数值，以验证实际产品和标准数模在侧围棱线R角数值方面的偏差，是否满足精度的范围标准。

第二章 原有技术分析

1.客户的需求

客户是广州某汽车生产制造企业，需要测量某款车门钣金件产品侧围棱线指定位置的R角数值。

2.原有的检测方式

使用三坐标测量仪打点测量

3.综述

（1）数据采集不全，拟合曲线精度偏差较大，检测报告代表性不高；

（2）检测过程需要使用特殊夹具定位被测量的对象，测量难度大。

第三章 我们的技术服务方案

中科院广州电子拥有进口的全新一代手持式激光三维扫描设备，扫描精度高达0.025mm，可以全方面、高精度地采集车门钣金件的三维数据。针对高反光面，我司全新一代扫描设备使用高功率蓝光反射成像技术，无需涂显像剂或显像粉，可很大程度地确保被测产品表面数据的扫描精度。

结合配套使用的VXelements的检测模块（VXinspects），可以对钣金件进行CAV全尺寸偏差分析、尺寸测量、形位公差等检测项目，生成详细的检测报告。CAV的一般检测步骤如下：

1.采用设备仪器

（1）手持式激光三维扫描仪

（2）Hp ZBook G13移动工作站

2.扫描操作

应用手持式激光三维扫描仪操作流程简单、易于操作、可十分准确地获车门钣金件的外观三维数据，具体步骤如下：

利用自带的VXelements的扫描模块，对车门钣金件多个角度的扫描数据进行拼接，形成整体扫描的三维数据；

利用VXelements的检测模块VXinspects，检测车门钣金件侧围棱线指定位置的R角数值。

3.扫描现场

4.扫描数据拼接处理

通过扫描获取车门钣金件的多角度的三维数据，使用VXelements对扫描数据进行去噪点去除、坐标摆正以及拼接合并处理，形成完整的三维数据。

5.侧围棱线指定位置的R角数值检测

（1）扫描数据和标准数模导入软件，利用拟合对齐以及局部特征方式进行对齐

（2）按指定位置要求，利用软件制作出数个和数模以及扫描数据基准平面垂直的横截面，截面和车门棱线相交处形成一段弧线，再提取出弧线的大R值，作为指定位置棱线R角的检测值。

经检测，车门钣金件侧围棱线的R值，实际产品和标准数模的偏差值符合精度要求范围，客户对于检测结果表示满意。

第四章 技术服务综述

利用手持式激光三维扫描仪结合VXinspects三维检测软件，对车门钣金件的侧围棱线指定位置的R角进行测量，对比标准数模，检测数据满足客户的精度要求范围。因此，我司对于车门钣金件提供的三维扫描及检测的综合性技术检测服务，在相关行业内得到广泛的认可和应用。

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