作者:少言
来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)
7月27日,韩国半导体公司SK海力士发布截至6月30日的2021年第二季度财报。SK海力士表示,2021年初开始好转的存储器市况持续至第二季度,据悉,这是海力士自2018年第三季度之后,再次出现最好的单季度业绩。
财报显示,SK海力士在第二季度的收入为10.32万亿韩元,同比增长20%;营业利润为2.70万亿韩元,同比增长38%;净利润为1.99万亿韩元,同比增长57%。
来源:SK海力士官网
根据市场研究机构TrendForce的数据,SK海力士是全球第四大NAND闪存生产商,2020年第四季度其市场份额为11.6%。若顺利收购英特尔NAND闪存和存储业务,SK海力士将可能成为全球第二大NAND闪存制造商,其市场份额将仅次于三星电子。
汽车“缺芯” 、消费电子需求恢复 存储芯片需求上升
关于业绩增长,SK海力士表示2021年上半年PC、图像处理、消费级存储器需求大幅增加,服务器用存储器需求也得到恢复,从而带动了业绩的改善。
另外,SK海力士第二代(1y)和第三代(1z)10纳米级DRAM、128层NAND闪存等尖端工艺产品销售的好转,促使成本竞争力进一步提高。由此,销售额和营业利润较前一季度相比各增加了22%和103%。
SK海力士预期,2021年下半年的需求也将持续增加,并随着进入旺季,存储器市场的良好趋势将持续下去。尤其是NAND闪存层面,会有搭载高容量的移动端新产品上市,并且企业级固态硬盘(solid state drive,SSD)需求也将增加。
此前,SK海力士预计从下半年开始向智能手机厂商供应采用1a纳米级技术的移动端DRAM。据相关报道,SK海力士的第四代10nm(1a)级工艺的8Gigabit(Gb)LPDDR4移动端DRAM(动态随机存储器)产品已经在今年7月初开始量产。
值得注意的是,SK海力士曾是中国手机厂商华为的重要供应商,在2020年9月,由于美国对华为的相关禁令影响,SK海力士已暂停对华为供应存储芯片。并且,SK海力士的营收中有很大一部分来源于中国区域,尽管后来有报道称,SK海力士正寻求申请继续向华为供货,但成功的可能性很小。关于SK海力士与华为是否会继续供应关系,GPLP犀牛财经向SK海力士(中国)发函求证,但尚未收到回应。
此外,汽车行业从2020年底出现并持续至今的的芯片供应问题,也促使相关芯片厂商加紧布局或扩充产能。
据韩媒曾报导,SK海力士拥有一个专门负责开发汽车内存芯片的团队,SK 海力士副总裁兼汽车行业负责人Shi Daongong Shim领导该团队。
目前SK海力士的存储芯片虽然多应用在消费类设备中,但2021年4月份,有外媒报道称,SK海力士正与德国博世洽谈汽车存储芯片供应事宜,期限至少10年。这也意味着,SK海力士未来极有可能拓展汽车芯片方面的业务,并且趁全球汽车芯片供应真正缓解前抢占部分市场。
收购英特尔闪存业务 仅剩中国最后一票
2020年10月20日,SK海力士宣布与英特尔签署收购协议,将支付90亿美元接手英特尔的闪存及存储业务。收购资产包括英特尔NAND固态硬盘业务、NAND闪存和晶圆业务、英特尔在大连的NAND闪存制造工厂。
但该交易在一定程度会对世界闪存市场格局造成影响,所以还需要得到相关部门的批准。据悉,该交易需要获得8个国家或地区监管部门的批准,截至2021年上半年,该交易已通过韩国、美国、欧盟、台湾、巴西和英国等监管机构的批准。
7月21日,新加坡竞争与消费者委员会(CCCS)批准SK海力士收购英特尔NAND闪存和存储业务,这已是第七个国家或地区的监管部门批准了这笔交易。
现在,SK海力士还需要获得中国国家市场监督管理总局的批准,才能准许此项收购交易。
在收购交易获批之后,SK海力士将以支付70亿美元收购英特尔的NAND固态硬盘业务及在大连的工厂。预计在2025年3月将再支付20亿美元收购英特尔设计和制造NAND晶圆相关的知识产权、研发人员等。
(本文仅供参考,不做投资建议,据此操作风险自担)
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