1. 第一阶段:代工起步,消费者对儿童安全座椅的认知不足截至 21 世纪初,在欧洲,儿童安全座椅普及率已非常高,就像骑摩托车需要戴头盔一样自然。在中国,儿童安全座椅的普及还处于初级阶段。一家新三板挂牌企业招股说明书内容显示,2010 年之前,中国市场儿童安全座椅销量一年不超过 10 万台,2014 年整体使用率不足 1%。
与国内市场销量持续低迷不同,从上世纪 90 年代开始,国内形成了好孩子、惠尔顿等一批以出口为主的儿童安全座椅生产商,长期为国外品牌提供 OEM、ODM 加工,使其在生产制造水平和研发能力方面有了深厚积累,并对欧洲 ECE 标准非常熟悉,为之后中国儿童安全座椅行业的迅速发展提供了技术保证。中国汽车技术研究中心推出的《中国强制使用儿童安全座椅可行性研究》显示,2012 年中国儿童安全座椅国内外总销量约 1000 万台,其中 95% 是外销产品,国内销量占 5%,约 50 万台。
2. 第二阶段:政府、企业等多方力量推动行业快速兴起随着私家车在国内的普及,媒体对儿童安全乘车事故的大量曝光,儿童安全座椅使用情况及产业发展状况逐渐被社会关注。
2011 年 12 月 30 日,《GB27887-2011 机动车儿童乘员用约束系统》作为国内首个关于儿童安全座椅的强制性国家标准发布,对尚处于萌芽状态且鱼龙混杂的中国儿童安全座椅行业而言,这一规范十分及时。2014 年 1 月,原国家质量监督检验检疫总局规定对机动车儿童乘员用约束系统实施 CCC 认证。强制性产品认证标志着我国儿童安全座椅的标准从自由选择转为强制实施,市场准入的门槛进一步提高。自此,社会对儿童安全座椅质量有了更多关注,一些技术水平低、产品质量不达标的小型厂家被逐步淘汰。这一过程中,好孩子、惠尔顿、感恩等国内品牌开始发展壮大。
3. 第三阶段:地方性立法频出,促进行业增长儿童安全座椅普及率的提高,与政策法规的支持紧密关联。从 2013 年至今,我国已有近 20 个省区市通过未成年人保护条例和道路交通安全条例等,将使用儿童安全座椅纳入当地法规中。
截至目前,已有上海、海南、南京、广西、武汉 5 个省区市,将为未成年人配备儿童安全座椅写进未成年人保护条例;上海、深圳、南宁等 15 个省区市,通过道路交通安全条例,规定应为儿童或未成年人配备儿童安全座椅;甘肃、广东、石家庄等 3 个省区市,通过残疾预防行动计划推广使用儿童安全座椅。目前全世界 80% 的安全座椅在中国制造,国内已形成了长三角和珠三角两大儿童安全座椅生产基地,其中又形成了宁波 - 慈溪,镇江 - 昆山,中山 - 东莞三大制造中心。
广东宝贝天使儿童用品有限公司是上市公司奇德新材(300995)旗下的控股公司,以“为安全而生”为使命,专注中高端注塑儿童安全座椅等婴童用品的研发及销售,产品畅销欧美,立志成为新一代的“国潮之光”,打造成为您身边的安全座椅专家。
宝贝天使(Baby Angel)由上市公司自主研发,拥有从原材料选定、模具开发、注塑成型、装配一体化服务的完整的配套供应链,在中国大陆率先研发出360度旋转功能的安全座椅,引领了潮流,开创了安全座椅全新时代。
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