儿童安全座椅在中国还是新事物？答案很现实！

今年六一儿童节颁布的新修订《未成年人保护法》第18条明确规定：监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。随后三胎政策的放开，安装儿童安全座椅的呼吁声更是不断上涨。

根据宝贝天使的调查数据，很多家长说，家里人多，安全座椅就会占用一个位置，所以觉得安全座椅太碍位置了。而且还会给孩子的是束缚和不适，如何让孩子安静地坐在安全座椅里，现在孩子正哭闹呢，而且大人还不够坐。对很多家庭来说都是个大难题，这些是不想使用儿童座椅的主要因素。在知乎上搜索“儿童座椅”这个关键词，排在首页的也是一些关于质疑儿童座椅立法合理性的问答，有些抱怨自家孩子不愿坐安全座椅，有些质疑如此立法是不是为了国家强制卖儿童座椅等。所以就目前来说，儿童座椅在中国还算是一个接受程度并不高的新事物。

宝贝天使用实际的碰撞实验数据来为大家说明，在碰撞测试中，车内物体会产生30-50倍自身重量的惯性力，如果家长怀抱孩子在后排，一个10公斤的孩子则会产生300-500公斤的力，家长是几乎抱不住的。即使侥幸没有完全脱手飞出，家长由于惯性作用身体会前倾压迫孩子，使孩子撞到前排座椅，也会被伤害到。

另一种情况，也是现在家长常见的现象，喜欢把孩子抱着坐在副驾位置上，那伤害性就更大了。一旦发生碰撞，安全气囊打开，就会造成孩子头部和颈部的错位，甚至严重会导致死亡。如果气囊没有爆出，孩子则很可能会撞在仪表盘或者挡风玻璃上。更不用说在高速追尾这一类有剧烈碰撞的交通事故中，没有防护的情况是有多严重了。所以只有儿童座椅是救命之关键。

很多国家也对儿童座椅立法了。据世界卫生组织《2018年道路安全全球现状报告》显示，在报告调研的175个国家中，有84个国家制定了儿童约束系统的国家立法。今年，我国也成为了有全国性立法的国家之一。但是安全座椅难以普及的最大的原因还是人们的侥幸心理，虽然觉得重要，但是总觉得交通事故这么小概率的事情不会发生在自己身上。

中国儿童座椅还是一个年轻的市场。我国整体的儿童座椅市场占有率很低。根据中国前瞻产业研究院数据，2018年，中国儿童安全座椅的使用率仅为1%，一线城市儿童安全座椅的使用率不足5%，儿童安全座椅认知度、使用率低。根据中国玩具和婴童用品协会测算，中国儿童安全座椅市场规模，从2015年的26亿元上升到了2020年的50.8亿元，5年复合增速高达14.33%。立法后，如何能贯彻落实，罚款虽然是有效的监督手段，但是应该还是要经历一段比较难的过渡期。宝贝天使希望宝爸宝妈，站在责任与守法的双重立场上，把儿童座椅规范使用起来，选到一款心仪的儿童守护神器，为宝宝保驾护航！