根据 Canalys 发布的全球电动汽车市场报告,估计 2021 年上半年全球电动汽车销量达到 260 万辆,比 2020 年上半年增长 160%。
以下是详细内容:
在最新的全球电动汽车市场报告中,Canalys 估计 2021 年上半年全球电动汽车销量达到了 260 万辆,比 2020 年上半年增长 160%。这里的电动汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。电动汽车的销量增长速度远远超过了全球汽车市场总体销量 26% 的增长率。虽然许多市场的需求已从新冠疫情冲击中 “缓过神” 来,但全球汽车总销量仍低于疫情前水准。
市场对电动汽车的强劲需求预计会持续 2021 年一整年,尤其是中国大陆和欧洲这两大主要市场。2021 年上半年,中国大陆市场共售出 110 万辆电动汽车,占乘用车总销量的 12%;欧洲市场则售出了 100 万辆电动汽车,占新车的 15%。数据显示 ,这两个市场的电动汽车销量合计占全球电动汽车销量的 87%。相比之下,美国电动汽车市场持续处于低迷。2021 年上半年,美国售出了 25 万辆电动汽车,仅占新车销量的 3%。
中国是最大的电动汽车市场
“中国大陆对电动汽车的需求依然强劲。2021 年上半年售出 110 万辆电动汽车,几乎相当于 2020 年全年的销量。”Canalys 首席分析师兼副总裁 Chris Jones 表示,“2020 年,中国大陆的电动汽车销量仅占汽车销量的 6%,而 2021 年全年的电动汽车销量占比将增至两倍以上。” 随着特斯拉 (Tesla) 在中国大陆的成功,中国汽车企业正在迅速扩大电动汽车的供应。来自广汽新能源 Aion、比亚迪、理想、蔚来和小鹏等品牌的电动汽车销量都很好,但目前市场上的销量冠军是五菱推出的宏光 MINI 电动汽车。在 2021 年上半年最畅销的 10 款电动汽车中,有 4 款是小型城市车。
面对电动汽车市场强劲的消费需求以及巨大的长远发展空间,作为中国最成功的消费者科技企业之一,小米公司也将目光瞄准了中国的电动汽车市场,计划投资 100 亿美元。“事实上,小米对电动汽车市场感兴趣并不奇怪,但如果想加入电动汽车高端市场的竞争,就必须确保第一辆车在技术上赶上或超过特斯拉,且在价格上不相上下甚至占据优势,而这绝非易事。”Jones 说。
欧洲电动汽车占新车销量比例最高
“在一些欧洲国家,电动汽车占新车销量的 1/4 以上。其中,挪威仍是电动汽车销量的全球领先者,其电动汽车销量占新车销量的 80% 以上。许多欧洲车企正在扩大电动汽车产品线,为消费者提供更多选择,因为欧盟为汽车制造商设定了排放目标,欧洲各国也出台了消费者激励措施,并制定了禁止销售燃油汽车的目标。”Canalys 副总裁 Sandy Fitzpatrick 表示,“对汽车制造商来说,其挑战是如何在电子元件供应短缺的情况下,满足消费者对电动汽车的需求。”
美国希望扭转颓势
似乎是认识到美国电动汽车普及程度较低(特别是与中国大陆相比),为此,美国总统拜登提出了一项投资规模达 1740 亿美元的电动汽车发展计划,希望通过加大消费者激励措施和部署大量充电基础设施以 “赢得电动汽车市场”,并承诺到 2030 年,电动汽车销量将占到新车总销量的 40-50%。
“当政府承诺通过推行激励措施、设立目标、实施惩罚和进行投资等支持电动汽车市场后,消费者的接受程度的确会增加,但也不会在一夜之间发生大转变,尤其是在多元化的美国市场。”Fitzpatrick 表示,“电动汽车在美国普及缓慢的部分原因是车型选择相对受限。不过,美国当地汽车制造商很快将在当地推出人气极高的首批皮卡电动车。如果他们成功了,人们对电动汽车的观念会很快发生改变。”
尽管全球零部件短缺、疫情导致生产中断,以及整体市场长期疲软,但电动汽车行业在 2021 年上半年的销量仍是一大亮点。
全球五大电动汽车制造商销量情况分析:
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