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新能源汽车的“柳州模式”:乘用车电动化率达31.6%,五菱汽车接入量占比94.47%

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钛媒体 App 2021-10-22 18:04 抢发第一评

10月22日,新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛在柳州召开,《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》作为大会成果正式对外发布。

数据显示,截至今年9月底,柳州市新能源汽车保有量接近10万辆,占全市汽车保有量的10.5%,每100辆出行车辆中,就有23辆是新能源汽车。自2018年至2020年,柳州市乘用车电动化率分别为19.9%、24.7%和28.8%,2021年1-9月份,乘用车电动化率上升至31.6%。

同时,在全国新能源汽车累计接入量排名前30的城市中,柳州市以97.95%占比高居全国榜首,上汽通用五菱以94.47%接入量的高占比,推动了柳州新能源汽车的快速普及。

通过政企联动,柳州市成功打造了“十分钟充电圈”用车生态,累计建成各类充电设施2.8万个、充电站点1330个,充电设施数量和密度已经超过了加油站。通过推广小型新能源专用泊位,节约面积为12.7万平方米,相当于腾出了18块足球场。

另外,柳州的新能源汽车可在公交专用道行驶,新能源汽车用户每天可节省拥堵时间约13.3分钟,节约找车位和停车时间约7.56分钟,平均每天节约通勤时间共计20.86分钟。

作为柳州新能源汽车品牌的代表,上汽通用五菱打造了GSEV全球小型纯电动平台,目前产品累计销量达60万辆。

根据《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》,目前全国每10辆小型新能源汽车中,有5辆来自五菱。五菱小型新能源汽车月均上线率达96.33%,高于全国78.75%的均值;累计行驶里程超过41亿公里,节约燃油超3亿升,减少碳排放超5亿千克,能耗稳定性全国排名第一。

根据五菱官方数据,今年1-9月,宏光MINIEV累计销量突破40万辆,KIWI EV自8月31日上市以来,40天订单数突破12000辆。

(本文首发钛媒体APP)

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