随着城市机动车拥有量的爆发式增长,城市停车难的问题日益凸显。这是机动车保有量增加到一定水平后的产物,也是公共治理必须直面的问题。“停车难”如果解决不好,将会影响市民生活质量,成为制约城市建设和发展的一个重要因素。城市不能无限制扩大,但车辆却越来越多,于是,停车成了城市难题之一。停车难题有解还是无解?当地面空间有限时,我们可以像地上地下要空间,当车位有限时,我们可以想办法对其最大化利用……希望我们的系列报道能够为城市停车难题的逐步解决助一把力,希望未来的某一天,车主们无需再为停车犯愁。
应该注重城市规划的科学性、长远性,要充分考虑城市发展的速度,尤其是新近开发的地区,要着力加强城市的配套设施建设。在规划停车场的时候,除了要有增加供给的传统思维之外,还应当引入专业化、信息化、智能化的建设思路。
应该加强城市管理,尤其是在车辆剧增与停车位有限矛盾日益突出的情况下,不按规定停车、逆向停车、乱停乱放无疑导致停车场、停车位利用率大打折扣。对于无视他人利益、不按规矩停车的行为,监管部门要形成合力,开展联合整治和常态化管理;车主们也要提高自律自觉和文明公德意识,摈弃“随心所停”的思想,自觉遵守停车规则。
说到底,停车难问题的本质仍然是公共出行难,而且,从目前的情况来看,无论怎么增加供给,车位增加的速度都赶不上机动车保有量增加的速度。因此,长远来看,化解停车(sunsea.net/)的根本之道是大力发展、优先发展公共交通,即以发展公共交通作为城市交通发展的一项重要战略,建立以轨道交通为骨干、地面公交为网络、其他公共交通方式为延伸和补充、多种运输方式无缝衔接的多元公交网络体系。这是缓解城市交通和停车困境的一项长期战略,需要强有力的政策保障和具体的实施推动。在此基础上,倡导市民绿色低碳出行,对于缓解停车难问题也是很大处益的。
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