快递面单的“绿色”进化史：传统→电子→条码

快递配送任务越来越繁重，为持续提高时效，多年来快递面单也在不断“换脸”。

随着电子商务的飞速发展和消费习惯的变化，快递配送业务越来越多。为了不断提高快件配送时效，持续改善用户体验，企业在向每一个操作环节要时间。在科技信息化时代，高时效成为一个成功服务企业的重要“标签”之一。

在快递业务操作流程中，快件面单信息填写是一个非常重要的环节。这些年，为了用最短的时间争取更多的客户，快递企业在面单上下了不少工夫。回过头看，不难发现快递面单一直经历着“改朝换代”。

1、传统面单

从快递行业诞生起，快递企业一直都在使用传统的多联复写面单，时至今日，仍有部分企业使用。传统面单一般分为四联或者五联，通常需要用户或收派员通过手写完成快件相关信息的填充。面单上承载着寄收件人姓名、联系方式、住址以及所寄物品属性、数量等大量信息。

虽然“多联复写”可以确保快件相关信息的一致性，即使发生异常，寄件方、收件方、快递企业等可凭借各自留存的面单联作为处理异常问题的依据，但其存在的问题也是不少。

首先是个人信息泄露问题，在快件的流通过程中，要经过多次的流转、分拣，“裸奔”的面单信息在任何一个环节都有可能被泄露。其次，多联复写的面单制作复杂、成本较高，对纸张造成巨大浪费，且客户寄收快件时，还要从包裹上抽取相应的面单联，影响流转效率。再者，由于多联复写，一旦填写出现错误，对应的运单号将作废。最后，企业需要对快件进行电子化，受到面单本身的限制，需要设置录单环节，增加人力、物力成本，拉长配送时效。

2、电子面单

2012年，电子面单首次在我国快递行业中应用，但很长的一段时间它在行业的应用占比并不高。2014年5月，菜鸟网络联合三通一达等14家主流快递公司推出公共电子面单平台，当时电子面单使用率还不足5%，而如今，行业里电子面单的使用率已近60%。

所谓的“电子面单”，就是使用不干胶热敏纸，按照物流企业的规定要求打印客户收派信息的面单，只有上下两联。与传统面单相比，电子面单优点多多。首先，面单相关信息无需手写，且打印出现失误或是部分面单受损时，不会使整个面单报废，运单号依旧有效；其次，面单面积也大幅度缩小，制作成本降低5倍以上，从而降低运营成本；再者，电子面单去掉快件录单环节，提高了分拣效率，进而提升快递处理效率，有效提高配送时效；且面单的信息容量大，在预设的空白处还可印刷促销活动或进行企业推广，可实现更多价值；最后，电子面单无需将快递运单和订单信息逐一匹配操作，订单下达即完成运单号的匹配，出错率大大降低，因而很受电商的欢迎。

针对用户最关心的个人信息安全问题，电子面单虽然增加了二维码去承载相关信息，但是，收寄人的信息或多或少仍在“裸奔”。

3、条码运单

今年9月，顺丰在北上广深试行并推进“条码运单”。据了解，该运单除了继承了电子面单的优点外，在客户个人信息安全方面也有极大改善。它采用一串条码代替客户的相关信息，消费者通过APP、微信、官网下单后，收派员带着相应的条码上门服务，快件贴上运单后，即可进行后面的流转环节，该过程中物流信息的更新与个人信息的录入都将通过设备扫描完成。条码运单的出现进一步提升了收派员的工作效率，使个人信息得到了更好的保护。

快递面单在市场需求和竞争的双重压迫下，一再蜕变。而条码运单的出现，似乎让我们看到普遍实行快递实名制的希望，倘若它能被行业广为应用，客户在使用快递服务时对个人信息安全问题便无后顾之忧了。