这种直截了当、简单粗暴的“怼”,估计也就能在摩拜和ofo之间能出现了。
上次是代表摩拜投资方的马化腾和代表ofo投资方的朱啸虎在朋友圈“怼”,然而这次是摩拜CEO和ofo副总裁当面“怼”。
就在今天上午,中国交通运输协会共享出行分会在京成立了。摩拜CEO王晓峰、ofo副总裁向继贵、滴滴出行副总裁张贝等一同出席活动,并且探讨了对共享出行领域的看法。期间,ofo副总裁向继贵称,目前ofo链接了全球超过1000万辆共享单车,每天提供2500万次出行。对此,摩拜CEO王晓峰表示质疑,并直言——“我得给你算算账”。他接着说,1000万辆车提供2500万次出行,那么一辆车每天约被骑行2.5次,“比如每次骑20分钟,每辆车每天的被使用时间不足1小时,一天有24小时,另外23个小时是浪费的,这可能脱离了共享的本质”。
小编说什么来着?别跟数学好的人聊天!能气死!
好了我们赶紧看下一条资讯吧,不然多尴尬。接下来还是出行领域的消息。
昨天,交通运输部新闻发言人吴春耕在例行新闻发布会上提到,交通运输部等10部委联合发布的有关共享单车的指导意见,明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”,是经过反复论证和分析的,当然主要原因也基本都与安全有关,另外还有电池污染问题。
所以大家以后还是骑单车吧,既能锻炼身体又能保护环境。
提到保护环境,小编注意到,目前国内的新能源车发展状况十分可观啊!
根据工业和信息化部官网对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第300批)的车辆新产品进行的公示(时间为2017年9月18日-2017年9月24日)显示,申报的新能源汽车产品共有109家企业的320款车型,包括39家企业的128款新能源客车产品(含底盘10款),占比40%。其中,纯电动客车产品有111款,包括底盘6款;插电式混合动力客车产品13款,包括底盘4款;燃料电池客车产品有4款。
所以董明珠董小姐可以说很有眼光了。
讲真,小编觉得在目前的各种条件下,新能源车比无人驾驶车要靠谱的多。毕竟人工智能的路一时半会儿是走不清楚的。不过李彦宏是赌定了这一把!听说百度昨天还宣布了一项100亿元人民币(约合152亿美元)的自动驾驶基金。据说是百度加速技术发展,并与美国竞争对手展开竞争广泛计划的一部分。
百度在一份声明中表示,这个100亿元的“阿波罗基金”将在未来3年内投资100个自动驾驶项目。百度宣布该基金的时间恰逢百度推出恰逢Apollo 1.5发布,这是该公司第二代开源自动驾驶汽车软件。
说到这个基金,小编想起今天有一个战略投资值得一提。
早上,拉勾宣布获得前程无忧1.2亿美元D轮战略投资,泰合资本担任独家财务顾问。拉勾董事长许单单表示,本轮融资后,拉勾仍保持独立,并计划在2019年赴美上市。
这次战略投资可以说是一次“强强联合”了。没记错的话,拉勾是2013年成立的,这就准备要上市了啊?可喜可贺!可喜可贺啊!
创头条(Ctoutiao.com)独家稿件,转载请注明链接及出处。本文作者窦豆豆,邮箱:douchengyu@ctoutiao.com
您也可以关注我们的官方微信公众号(ID:ctoutiao),给您更多好看的内容。