华为“高工”搅动资本江湖

电作者｜徐明辉编辑｜六耳来源｜创头条

近日，一张写着“华为技术有限公司”的工资条，让不少寒冬里的打工人“破防”了。

工资条上，职称为“高工”的华为员工，月基本工资在5万块左右，累加绩效后实发工资超10万块，部分“高工”的月薪更是达到20个W。

年薪轻松过百万，雷军看了要沉默，强哥看了都emo。

正当网友情到深处怒送热搜时，知情人士出来打假了：这个工资条漏洞百出！

“首先，华为不会给员工发工资条；其次，华为数据中心能源军团对应的实体公司是华为数字能源公司；最后，华为公司并无‘高工’这一职称......”

总结一下：除了金额，全是漏洞。

创小妹求助Robin李，百度百科给出答案：高工，一般指高级工程师。

华为无高工，但有牛B的“攻城狮”呀。不少从华为走出来的“高工”，已经在中国资本江湖耕得一亩三分地。

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华为“高工”刷屏的同一天，一个叫李一男的70后老男孩在汽车圈风光露了个脸。

李一男带着他的最新创业项目——牛创新能源亮相，并发布“NIUTRON”品牌，中文名“自游家”，正式进军新能源汽车领域。

造车江湖再添一李，“造车三傻”之后再出新男团“造车三李”。车圈故事的更新比新车上市频繁得多。

“我不缺钱”李一男，更不缺金飞口中的传奇故事。

 李一男曾在华为做过工程师。若不是当年和老东家不欢而散，华为如今的话事人，李一男怕是要占有一席之位。

1985年，位于武汉的华中科技大学（原华中工学院）效仿合肥中科大，开设了首届少年班。华工的领导对少年班极为重视，从他们的豪华“装备”就能看出来：每两人一间寝室，有专门的洗衣机，还有单独的图书室。

不过，进入少年班的标准也很“硬”：IQ 130左右，也就比盖茨少30。

15岁的李一男，正是这样的“天选之子”。

大家都知道，任老板对天才少年尤其钟情，不仅成立了“天才少年”计划，还屡屡因为高薪挖天才上热搜。

李一男硕士一毕业就进了华为。当时，华为的交换机项目遇到瓶颈。坊间传言，正是李一男提出把光纤的多个模块联合在一起试试看，C&C08交换机项目才得以顺利推进。

因为脑子灵光，李一男步步高升。

半个月当上主任工程师；半年升任副总经理；两年后被提拔为华为总工程师；四年后又坐上了华为副总裁的位置......那一年，他才27岁。

和李一男同年进入华为的，还有一个叫郑树生的浙江衢州人。郑树生比李一男大4岁，也参与了C&C08交换机项目。

但浙大博士终究没能闪耀过少年班天才，直到千禧年的到来。

人说三十而立，人们多会在三十岁前后确定自己的目标与发展方向。

李一男也不例外。2000年，以内部创业形式，30岁的李一男拿着从华为股权结算和分红的1000多万元，赴北京创办港湾网络，成为华为企业网产品的高级分销商。

放在眼皮子底下，那是开疆拓土的将军；可有了封地，那就是藩王了。

2001年，港湾网络推出路由器、交换机等产品，代理商变“友商”，“华为太子”抢起了华为的地盘。加上有华平创投、龙科创投等提供“军饷”，李一男只用了三年时间就把港湾的销售收入从1.5亿元做到了10亿元。

2003年末，港湾网络宣布与钧天科技合并，意图进入华为“腹地”光传输市场。巧了，钧天科技创始人黄耀旭也是华为出来的，是当年华为传输业务部总监，李一男的前锋。

眼瞅着两大方面军胜利会师，气得任老板直喊“乖乖”。

可糟心事远不止太子要反。老美那里，因为知识产权问题，华为还在与思科打官司。

与李一男并肩作战过的郑树生，成了破局的关键。

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敌人的敌人就是朋友。

思科在美国有个死对头——3Com公司。任正非一边在美国聘请律师应诉，一边着手结盟3Com。

就在港湾网络宣布与钧天科技合并前后，华为与3Com联姻成立华为3Com（后更名“华三”，简称H3C），郑树生担任总裁兼首席运营官。

华三的业务很简单：港湾有的，华三有；港湾没有的，华三还有。

因为背靠大树，又有技术加持，郑树生只用了6年时间就把销售额从6亿元做到了100亿元。

与此同时，在3Com的帮助下，2004年思科与华为达成和解。同年，港湾网络开始遭遇市场多维度围猎。

结果大家都知道了。2006年6月，华为以17亿元收购港湾网络。李一男遵守“至少要在华为持续工作两年”的协议，在任正非眼皮子底下又熬了两年。

如果郑树生混迹网络，彼时恐怕要自嘲一句“小丑竟是我自己”。

因为业务重叠，半年后华三成了3Com的全资子公司。刚过完40岁生日的郑树生，也一并成了别人家的打工人。

所谓四十不惑。一个人经历了许多，便不会轻易被表象所迷惑。

在华三工作几年后，郑树生与华为分道扬镳。如今他是网络安全公司迪普科技（300768.SZ）的董事长，早已实现财富自由。

华为内部，最早一批自立山头的工程师们，来自华为电气。

千禧年后互联网泡沫随之袭来。为缓解现金流压力，华为开始裁员、卖资产。童永胜负责为华为子公司“安圣电气”寻找买家。

说来也巧，郑树生是浙大博士毕业后加入的华为，童永胜也是从浙江大学出来的博士后。当时签约华为办理落户事宜时，深圳人事局的工作人员还感叹，“你是第一个落户深圳工作的博士后！”

在华为，大家习惯称童永胜为“童博”。安圣电气就是在童博的带领下，从几十人的小部队逐渐扩编成上百人的技术大军。

2001年，安圣电气7.5亿美元卖身美国公司艾默生。一夜之间，童永胜和安圣电气的其他工程师们，成了“前朝重臣”。

大伙儿多少有些心灰意冷。

老部下张志外出创业不顺，找童永胜取经，没曾想请一个新BOSS。2005年，童永胜加盟麦格米特（002851.SZ）。有没有后来“三让董事长”的故事不得而知，反正麦格米特大股东兼董事长皆为童永胜。

安圣电气变频器产品线总监朱兴明，拉来10多个同事，创办汇川技术（300124.SZ）；朱的直属上司邱文渊也学着朱兴明自立山头，从艾默生带走一批变频器研发骨干，创立了蓝海华腾（300484.SZ）。

几年后老同事们再碰头，又是另一番景象。

就像当初的李一男和任正非，童永胜、朱兴明、邱文渊成了中国工控产业变频器细分赛道的竞争对手。

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商场如战场，即便亲如父子，情如夫妻，也难免内斗反目。

华为和中兴是中国通讯领域一对“同行冤家”，尽管也不乏惺惺相惜的故事。坊间传言，一些华为人曾给中兴起了个雅号——26，谐音“二流”。

不过，有一家公司却由这两家的老员工合伙创建。

得益于李一男在C&C08交换机项目上的突破，华为交换机产品在国际上口碑不错。1998年，任正非加大了高校招聘力度，从中国科技大学毕业的何朝曦，成为华为第10000号员工。同年进入华为的，还有何朝曦的中科大校友熊武。

他们俩有个好朋友冯毅，也是中科大的。同一年，冯毅去了中兴。

2000年，在华为鼓励内部创业前夕，何朝曦已经迫不及待想要下海创业。他拉上熊武、冯毅一起辞职，三人合伙创办了深信服（300454.SZ）。

刚开始，深信服基本没活儿接，主要靠华为、中兴“救济”，干些外包工作。后来，深信服做起VPN，逐渐形成三大业务线，如今已是市值 800多亿的网络安全小巨头。

汤昌茂就没那么幸运了。

本想借华为鼓励内部创业的契机搞一番事业，却遇上了李一男抢生意事件。

汤昌茂也是1998年加入华为的。当时，华为产品在进入海外市场时碰到电磁兼容（EMC）认证的技术壁垒，华为从各产品线、技术部门抽调技术精英组建EMC特别工作小组，汤昌茂作为CAD研究部的唯一代表，负责设计印制电路板（PCB）。

2001年，汤昌茂萌生了创业的念头，并向上级领导递交了内部创业申请。然而，因为华为内部创业政策调整，汤昌茂的申请很快就被否了。

除汤昌茂外，一博科技另外6位创始人，同样有华为工程师背景。

值得一提的是，招股书写到，目前国内与一博科技从事类似业务的主要有兴森科技、金百泽和迈威科技。其中，迈威科技主要收入来源于华为及其子公司。

而一博科技的客户里，并不包括华为。

对于大厂来说，老板很难兼顾每个员工。但对于李一男，任正非的感情是不一样的。

任正非曾经称李一男是“红孩儿”。关于李一男的报道，媒体多会冠以“华为太子”“任正非干儿子”的称号。

奈何李一男也是一心想单飞。

2008年，李一男“合约”期满，先后被百度、无限讯奇、金沙江创投招揽。

三年时间来去匆匆，这要是让《非你莫属》的老板们评价，不是思想有问题，就是一男人不行。

好在李一男没准备求职，他只想自己当老板。

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没有人统计过华为出来的创业者有多少。然而，“华为系”创业者俨然已经成长为中国资本市场的“隐形大军”。

“深圳科技园，随便一家小公司的创业团队里就有可能找到华为人。”华创俱乐部会长许炳曾对外表示。

他们代表了不同的“派系”。有以李一男、郑树生为代表的交换机系；以童永胜、朱兴明、邱文渊为代表的华为电气系；以何朝曦、熊武为代表的软件系；也有以顾庆伟为代表的财务系创业者......

今年12月中旬，《时代周刊》公布了2021年度风云人物，特斯拉CEO埃隆·马斯克入选。在《时代周刊》中，马斯克被描述为“天才”。

关于马斯克的智商，有人说150，也有人说190，总归是很高。普通人还在想怎么割地球上的韭菜，马斯克的格局已经提升到外太空了。

马天才影响了不少中国企业家，也包括李一男。

七年前，马斯克打飞的来到中国，把Model S的车钥匙交到中国首批车主手上。之后没多久，李想、李斌、何小鹏等接连入局新能源汽车。

李一男也想造车，可惜那会儿没有30亿美金。

四轮车不行先造两轮车。2015年4月，李一男二次创业，成立小牛电动（NIU.NASDAQ）。

就像把互联网基因带到汽车圈的造车新势力，小牛电动走的是高科技路线，玩的是生活方式。在雅阁、爱玛等巨头包围下，李一男硬是带着小牛闯出一片天。

不过，李一男的四轮梦也始终没有熄灭。

对于我国新能源汽车史来说，2015年是不可忽略的一年。那一年，中国新能源汽车产量同比增长近4倍达37.9万辆，超越美国成为全球最大的新能源汽车产销市场。

而那一年的股市，同样令不少人印象深刻。

2015年发生了轰动一时的“徐翔案”。当年，A股市场因内幕交易被立案调查的有85起，居各类案件之首。

李一男的名字也出现在监管名单中。

因为内幕交易，李一男失去两年自由。2018年10月，小牛电动赴纳斯达克上市，作为创始人的李一男没有登台敲钟。

目送小牛电动上市后一个月，新能源汽车项目NIUTRON（中文名“自游家”）成立。不过，出狱后的李一男低调不少，直到今年12月15日，李一男才带着他的自游家，正式宣布向新能源汽车发起进攻。

新能源汽车是块大蛋糕，想吃的还有李一男的老东家。

华为2019年入局智能汽车，给自己设立了Tier 1（车厂一级供应商，为整车厂直接供应汽车零部件）的定位。

虽然老爷子多次强调“华为不造整车”，但在过往经验来看，把话说死后往往会迎来自我批评。

十九年前，张利华曾呼吁华为尽快立项3G手机，后被任正非斥责“胡说八道”。结果不到一年，任正非就带头开展自我批评，并豪言拿出10个亿做手机。

有一个细节是，任正非去年10月签发的关于“华为不造整车”的内部信中，落款处写了6个字：有效期为3年。

不出意外，几年后，李一男还是会与自己的老东家“碰撞”。

届时，擦出的是火花还是火苗，就不得而知了。

（完）

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