合美电子|CT取电装置，是飞机安全飞行的“守护神”

　　随着人民水平的提高，生活条件的改善，飞机成为越来越人外出的交通方式之一。

　　坐飞机时，可能有些人会有疑问了，这么大一个庞然大物，是怎么在高空中飞行的，而且里面各种各样的用电设备，又是如何做到在脱离地面几千米的高空中，仍然有源源不断的电能供给，维持飞机飞行的正常用电所需的呢？

　　如果你也有这些疑问，就跟随小编的脚步一起接着往下看：

　　其实，飞机上的电来自于飞机供电系统，它是由电源系统和配电系统两部分组成。

　　飞机电源系统是指飞机上连续产生电能的系统，包括主电源、辅助电源和应急电源。

　　主电源，是指飞机发动机直接或间接传动的发电系统。一般情况下，为了最大程度地保障飞行时的用电所需，通常飞机会配备两套以上的主电源，这样当任何一套发电机出现故障时可以切换到另一套发电机供电，保障飞行安全。

　　配电系统，主要用于将电能传送到用电设备，保证对飞机各部分可靠地输配电能，管理电气负载并保护用电设备。

　　无论是电源系统，还是配电系统，都要做到稳定运行，持续供电，才能保障飞机的安全飞行，以及正常的供电所需。

　　但飞机上供电系统错综复杂，一个小环节的问题，就有可能引发一个大灾难。不仅如此，飞机在运行过程中，易受到外部环境、外来物以及电网电压、负载性能、产品性能等各种因素影响，造成飞机电系统故障。

　　为了更快地发现以及阻断潜在隐患，避免各类安全事故的发生，提高飞机运行稳定性和安全性，有必要给飞机安装一个电力系统检测装置——合美电子CT取电装置。

　　CT取电原理：CT取电基于电磁感应原理，以非电气连接的方式从电力线路中感应出能量。通过特殊工艺把磁芯材料加工成所需外形（一般为环形），并让通交流电的导线从磁芯材料的内孔中穿过，磁芯会感应到导线周围的磁场，并通过磁环线圈感应出电能，电能通过线圈端经AC/DC转换电源后，输出直流稳压电源。

　　合美电子CT取电装置，是在充分考虑了飞机运行时的供电安全以及一些高空环境维护中的各个影响因素之下，所研发出来的一款装置，它包括供电模块、电源测试模块、可变电阻、负压产生模块、输入模块、显示模块和控制单元；具备体积小、便于携带、易于使用、可靠性高、自动化程度高等优点，既可及时发现并阻断供电系统的安全隐患问题，又可以为飞机飞行过程中提供备用电源，是飞机运行时不可或缺的一个重要装置。

　　飞机的正常运行离不开多种电力系统的加持，而这些电力系统的正常稳定“工作”，少不了CT取电装置的助力，它们互为补充，且相互助力，都是不可或缺的存在；它们也和每一位航空人一样，守护着飞机，也守护着旅客的每一次起落。