恒大：“住与行”的化学反应

才过完“22岁生日”，恒大便宣布正式入局新能源汽车产业：

据最新消息，恒大以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份，获得45%的Smart King公司股份。此前，时颖投资20亿美元（已投入8亿美元）占Smart King公司45%股份。Smart King是谁？这个问题并不重要，重要的是原Farady Future股东以Farady Future公司（后简称FF）作价入股，占去了Smart King33%股份。这意味着，FF公司已经全部装入了Smart King，而恒大也已成为Smart King第一大股东。

而从主业来看，新能源汽车产业偏离房地产较远。加码FF扩充新赛道，似乎让恒大看上去显得有些“不务正业”？

FF有何价值？

与其他中国新势力造车公司不同，FF从一开始，就将研发的主战场和主要资源放在了大洋彼岸的美国。

纵使国内的普罗大众对FF有点陌生，FF的创始人贾跃亭也人尽皆知。贾跃亭当年因从乐视转移走了大笔资金而闻名，据说正是将很大一部分投到新能源汽车领域。有的人只能干一件自己擅长、而且爱干的事情，对贾跃亭来说，爱干的没准就是造车——2014年，他在美国加州创立FF，所提出的电动化、智能化、互联网化和共享化的“新四化”战略，也正符合如今中国造车新势力们人人信奉的未来。当年曾火线驰援乐视的融创老板孙宏斌，或许也正是看到了这一点，才会在那时说出乐视交给他，老贾去干自己愿意干的事（造车）这样的话。

创立后的4年中，FF在中美两地提交申请专利接近1500件，获得专利超过380件。其中，大负载电力输出技术及T型逆变器率先获得美国专利，自主研发的充电设备效率达200kWh。人才方面，FF目前在全球拥有超1000名员工，包括了一批新能源汽车、计算机算法、互联网、信息系统、人工智能等方面专家。研发与工程高级副总裁Nick Sampson曾任特斯拉Roadster、Model S总工程师和莲花汽车全球首席工程师；动力系统高级副总裁Peter Savagian曾任通用汽车电力传动总负责人；全球制造高级副总裁Dag Reckhorn曾任特斯拉制造总监。

FF研发四年之久的FF91已经亮相，车辆本身的运动性能、人工智能、互联性能和用户体验都令人满意，0-100km/h时间为2.39秒，最高续航里程700公里，搭载30多个智能传感器和智能升降3D激光雷达，车内配备多块大屏及智能互联系统，拥有自主泊车、面部识别、无缝进入等先进技术。仅看性能和技术指标，FF91已可以和目前其他品牌最新电动汽车产品媲美。FF91曾在2017年全球知名赛事派克峰（Pikes Peak）爬山赛中，以超越特斯拉Model S 逾20秒的成绩打破了纯电动汽车纪录，直到近日才被大众I.D.R再次刷新。

人们也许会对FF的纸面能力有置疑，但有一条，从经商历史来看，许老板从来都不白给，对于值不值钱，值多少钱一直有自己独立的判断，想忽悠他，不容易。相信中国球迷们对这一点早已深知，比如去年巴萨想买巴西国脚保利尼奥，许老板就能咬死了价格绝不松口，几个回合下来，以巴萨老老实实掏腰包结束。

恒大为什么要造车？

再看恒大，一家房地产公司，为什么突然要造车？

从2006年到2016年的十年间，恒大就一直在规模化的道路上“狂飙猛进”，直至坐上地产销售头把交椅。但一直做地产，许老板踏实吗？

可以查得到的资料是，2017年许家印提出，“多元化”将是恒大未来几年的关键词。在多番试练之后，这一年，许家印为恒大的多元化转型明确了方向。据恒大官方表述，彼时，恒大已经在多元化道路上探索8年。到了2018年，看看不断收紧的房地产宏观政策，你不得得佩服一直谋求不死守一棵树的许家印，是有超前眼光的。

不过，恒大2017年确定的多元化产业集团分别为地产、文化旅游、健康养生，并没有造车。介入造车新势力，显然是许家印的又一次战略性调整。这一战略调整，起于2018年年初，恒大提出要积极拓展高科技产业，重点布局新能源、人工智能、机器人等领域。

FF，由此成为恒大高科技转型的重要契机。

能够成为一个行业内的龙头老大，对市场必须极度敏感。

首先看市场需求。2017年，全球新能源汽车总销量超过142万辆，2018年1-4月销售同比大增52%至43万辆，而到2030年预计销量将达到3000万辆。中国新能源汽车产销更是在全球市场处于领先：2018年1－5月，中国新能源汽车产销均完成32．8万辆，比上年同期分别增长122．9％和141．6％。新能源乘用车中，纯电动汽车在前5个月实现销售25.0万辆，同比增长124.7%。

其次看产业政策。长效机制建设加快推进，土地政策不断缩紧，楼市降温似乎已成定局。而与房地产调控政策不断出台完全相反，新能源汽车领域是国家政策重点支持的产业项目（在2018年3月政府工作报告中，新能源汽车被列为重点发展产业之一）。与国家产业政策高度契合，入主FF，或成为恒大战略转型后一个新的增长点。

市场旺盛与产业政策红利的迭加，是最好的市场机会所在。行业分析人士认为，目前中国乃至全球范围内，新能源汽车的投资力度不断加大，但现有产品以低端为主。在市场未来优胜劣汰的洗牌过程中，低端产品以及资本实力较弱的企业将遭淘汰。

在这种情况下，Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”，而备受关注的广州南沙研发生产基地则由FF香港全资持有。这样的架构安排，就可以在中国同步应用FF美国全球领先的新能源汽车技术，等于恒大把世界顶尖新能源汽车技术全面引入中国。这样，凭借先进的技术水平以及较强的资本实力，占据市场优势绝非纸上谈兵。

在管理架构安排上，许家印派出了恒大重臣——集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司董事长，充分表现了在FF项目上的势在必得。

在业内对恒大造车充分关注的同时，却很少有人关注到另一个问题，作为一家房地产公司，智能家居同样是恒大正在发力的方向。住与行，是除了吃与穿之外每个人生活中最重要的部分，如果能够在未来，以智能化为链接，打通住与行，对于实现人民美好生活，会是怎样的场景？与此同时，一家能够同时占据居住与出行两大市场重要地位的企业，会有怎样的发展前景？或许，这是恒大今天没有说出的“小”盘算。

所以，今天我们可以静待，看看未来恒大将住与行结合之后，会有怎样的化学反应。