买好车李研珠：说起颠覆传统，我们更愿意让汽车行业更精彩

说起电商，大多数人想到的是对传统行业的颠覆，双方貌似是一个零和博弈的对局，永远处于你死我活的竞争格局当中。但国内平行进口车第一电商平台买好车的CEO李研珠却认为，汽车电商并不存在这样的说法，他认为汽车电商会让整个行业更精彩，为用户带去更多更好的选择和更便利的服务，但谈及颠覆，李研珠表示这是笑谈。

汽车电商已经不是新鲜的概念，但从目前很多以汽车电商自居的平台定位及其功能上来看，仅仅是信息渠道的开拓与销售线索的收集，远谈不上实现整个链条交易闭环，到达不了用户需要的看、买以及售后服务一体化的真正需求。 

作为发烧级车迷的李研珠，其对汽车产品的了解十分透彻，但他更愿意站在消费者的角度来考虑买车的问题，他认为消费者关心的主要问题有：第一、汽车的质量如何？这涉及到车源的优劣性以及电商平台对汽车的检验。第二、汽车的售后如何得到保障，这涉及到如何与传统领域去进行合作甚至可能去自建线下保养网点。

因此，李研珠在打造买好车品牌的一开始，就秉承着“为了让用户更方便、更放心”的初衷出发。发力用户端集看、买、售后服务的三个核心环节。因此，买好车不仅仅在车源上保障质和量，在价格上保障用户利益，更是通过与诸多线下知名汽车后市场品牌的合作，实现汽车养护与维修等汽车后服务领域的覆盖，成为国内首家也是唯一一家在销售与服务层面将全汽车生态链条电商化的平台。

经过大半年的探索与不断改善，买好车目前已经形成了四大差异化优势，不知不觉中已经开始在领创行业新标准。

首先，车源有保障，所有平行进口车均由专业团队从港口选购，全部是港口直发车。 目前买好车与国内多家主要的汽车进出口商均建立了紧密的合作关系。

其次，车价更便宜，平行进口车比起中规车市场价，平均便宜10%—20%。同时买好车还通过团购、订单贷款等措施，让平行进口车价格更低。

其三，完善的售后服务体系，目前买好车已经与中德、典典养车、中鑫之宝等专业的汽车售后服务商建立了战略合作关系，并致力于打造CARE关怀计划，免除客户的一切后顾之忧。

最后，全供应链解决方案，买好车不仅给客户更多选择、更好服务，更为进口贸易商提供直接面向全国客户的销售服务渠道，而不仅是流量渠道。更为各地综合展厅提供了网上销售渠道和全国的流通渠道。

在不断强化自身优势、解决汽车电商短板、完善汽车电商整体链条搭建的基础上，买好车的市场反馈非常优异，不仅仅在平台上线数月就成功月销售额过亿，更在汽车销售的传统淡季创下了一天上百台的成交业绩。

骄人的业绩和迅速的发展，没有让李研珠迷失自己坚持的方向和对行业的认知。在谈及汽车电商对传统行业的冲击和颠覆时，李研珠认为，汽车电商可以大胆尝试、大胆创新，但永远不要去谈对传统行业的颠覆。传统商业和互联网可以作为互补与促进而同时往前走。互联网聚集消费，通过更优质的方式做线索转化和服务商，这是汽车电商未来的既定走向，也是买好车当前在做也希望去做好的事。正如互联网改变服装、数码及家电行业一样，这样的电商路径在汽车行业会再来一遍，而买好车是这个行业里面跑在最前面的，这就注定了买好车是一个先行者，这个先行者首先要站在用户角度去思考问题的，而不是说要挑战什么商业模式。其次，买好车是绝对开放的，因为只有融合所有能为用户提供便利的场景，才能完善整个电商链条，从而回归到我们为用户考虑的初衷上去。

李研珠还介绍，买好车携合作品牌针对所有汽车用户的Care计划已经上线，该计划不仅仅针对买好车平台用户，非平台用户也能享受同样的关怀，基于此，买好车针对客户的服务质量与满意度将会再一步得到较大的提升。另外，买好车线下体验店也将进一步扩大，实现全国大中城市的完全覆盖。而二手车置换、汽车金融、保险等更多产业链条业务也在构建当中，届时，买好车将会真正实现集看车、买车、卖车、周边、及售后服务于一体的全链条汽车电商平台。