【1101创精选】寒冬真的来了，出行问题解决好了吗？

创投圈关于资本寒冬回暖的消息还没有坐实，真正的寒冬提前就来了，所以出行问题如果解决不好，创业者们可就要遭罪了。

关于出行，共享经济方面近段时间一直新闻不断。以网约车为例，从相关部门颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》明确网约车的合法地位，到各地都发布网约车管理细则征求意见稿，监管部门的涉足让一度把网约车推上风口浪尖，而今天也正好是网约车新政落地首日。

据了解，各地在细则上差异较大，部分城市对车辆（车辆轴距、排量等方面）、司机（户籍所在地）等方面做出要求和限制。比如北京要求“京人京牌”，上海要求“沪籍沪牌”。但也有部分城市管理细则较温和，比如贵阳在网约车征求意见稿中对网约车车辆没有任何轴距、排量的要求，只限定贵阳本地牌照，车龄不超过3年，车辆购置价格不低于贵阳市市中心城区巡游出租车价格。

事实上，新规对于网约车平台还是存在一定冲击的，从被限制高补贴之后，网约车昔日的优势不再，如今相关部门在监管网约车的同时又更多的考虑到对城市拥堵的治理，总的来说，想要更好的走下去还是蛮难的。

但作为“互联网+”的标志性产物，“共享出行”怎么可能就这样轻易的狗带！所以共享单车就是在此时挑起了出行领域的大梁，资本的关注简直不亚于去年这个时候的网约车。

小编今天还看到一个传闻，说微信也要做共享单车了。看图：

等一下，腾讯不是投了摩拜了么？微信做共享单车是在搞什么事情？不是很懂....

另外，小编一直想问共享单车是怎么过寒冬的？请注意不是资本寒冬，是现在冻手冻脚的寒冬。毕竟这么大冷的天，谁还会骑自行车解决一公里的问题？

除了“共享出行”，出行工具方面今天也挺热闹。

首先问下大家，前两天有没有被董明珠发飙的新闻刷屏？对于董小姐发飙的视频，小编的第一反应是请各位创业者警惕拍这段视频并发布出来的这类人，他们还是蛮危险的，不是吗？

啊，跑题了。

重点是今天这件事除了后续，董小姐这飙白发了，因为格力要收购新能源汽车制造商的15则议案最后还是被否掉了。据了解，此前出席第二届中国制造高峰论坛时董明珠曾透露，收购珠海银隆之后，消费级别的新能源小汽车也已经研发出来。为了表明决心，也为了巩固自身的话语权，董明珠自己决定掏出9.37亿元认购股权。但现在，《关于公司本次发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易符合法律、法规规定的议案》、《关于公司募集配套资金的议案》等在内的15条议案遭到公司临时股东大会否决。这好像也是董小姐生气的真正原因。

具体股东出于怎样的考虑不得而知，但根据业内人士分析，从行业发展历史看，西门子、GE、东芝、夏普、飞利浦这些以家电主业起步的国际家电巨头，都经历了多元化的历程，未来中国家电龙头的多元化是大势所趋，所以格力电器的多元化之路也将继续。

除了格力与新能源汽车的未了之情，做手机失败了的黑莓也要进军汽车市场了。

根据报道，黑莓已经与福特汽车公司签署了合作协议，按照协议规定，双方将直接展开合作，以此推动福特公司使用黑莓的QNX安全操作系统。目前，福特公司正在加大努力措施，研发无人驾驶汽车。据了解，本次与福特的合作交易，是黑莓公司首个直接与大型汽车制造厂商之间的合作交易，尽管黑莓目前也将汽车系统相关的技术出售给汽车行业的其它供应商。黑莓QNX业务部门的负责人约翰上·沃尔表示，黑莓将为汽车提供一系列产品，保证汽车充满动力，并确保汽车安全可靠，从而让客户在此基础上创建他们的应用。

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