交通部：网约车公司应确保能快速处置紧急事件
新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（11月28日）上午，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会。据交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍，在检查中发现，各网约车平台公司存在着应急管理能力不足的问题，普遍缺乏对司机背景的动态化管理。
交通部要求，各网约车平台公司应提升应急管理能力，健全处置机制，加大客服力量配置和处理能力，确保能够快速反应处理紧急事件。记者注意到，早在今年9月27日交通部召开的例行发布会上，交通运输部发布针对网约车平台公司开展的专项检查的初步成果时，就谈到了各平台存在着“应急管理不到位”的问题。而此前发生的多起顺风车、网约车司机伤害乘客案件中，某些企业在应急管理中的做法更受到了社会公众和行业专家普遍质疑。
交通部深化出租汽车改革首席专家徐康明认为，对于任何客运企业而言，应急管理的重点在于“安全前置原则”，也就是应该预先从机制上尽可能地规避风险，“问题的症结其实还在于企业的经营理念，在有些企业的逻辑中，事后赔付的成本要比安全前置低，但这严重违背了客运服务体系的基本伦理。”
徐康明认为，面对进驻式检查指出的一系列应急管理问题，对企业来说，下一步应该做的就是尽快配齐应急管理人员，落实好驾驶员准入机制。“风险是不可控的，在对人的服务中，安全成本不应是企业精打细算的内容。”
新京报记者 裴剑飞 见习编辑 刘丹
校对 付春愔
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