“新经济”是新一轮科技革命和产业革命孕育而生的产物,随着全球经济新旧动能加速“换挡”,全球各国纷纷布局新经济领域。而在中国,近年来也涌现出一大批新经济企业。其中,在新经济领域中依靠人才流、信息流、资金流等各种要素资源流动而带来经济效益的流量经济,正依托改变流量抓取形式、打造流量聚集平台等形式在成都高新区渐入佳境。
2018年2月,成都市基于推动新经济产业高质量发展的需要出台了《关于推进流量经济发展的实施方案》,针对四个方面14个场景提出了加快流量经济在消费提档升级、枢纽门户建设、对外互联互通及平台打造等方面的深度应用。
作为成都创新资源聚集地和创新主战场,成都高新区已成为成都新经济发展最具活力和潜力的核心区域。科技、人才、信息等要素齐聚,使得区域内的新经济大潮涌动呈现出强劲增长态势。其中,“六大新经济形态”之一的流量经济也随之发展起来。有数据显示,2018年1-11月,在成都高新区新登记的10305户新经济企业中,流量经济企业增加户数达9002户,无论是增长速度还是企业数量,均位列六大新经济形态之首。
回顾2018年,成都高新区在流量经济领域涌现了新潮传媒、医联、1919三家独角兽企业,还有众多正在成长的流量经济企业开始寻求更好的发展方式、迈入新阶段。在2018年即将谢幕之际,本报记者采访了区内多家流量经济代表企业、专家、业内人士,从他们的讲述中,理解和还原这一年成都高新区流量经济的发展轨迹。
抓线下
改变现有方式 聚焦线下流量抓取
在一个区域中,龙头企业对地区产业发展具有极强的带动效应。而在新经济领域中,具有极高成长性、创新性的独角兽企业就“扮演”了龙头企业这一角色。2018年,成都共有4家企业杀出重围,荣登独角兽企业“宝座”,其中有3家来自成都高新区。其中,成都新潮传媒集团有限公司(以下简称“新潮传媒”)和壹玖壹玖酒类平台科技股份有限公司(以下简称“1919”)都是新经济中流量经济企业的代表。
“资金总是流向回报最高的地方,而人才总是流向最有机会的地方。”这是美国城市研究学者理查德·弗罗里达最知名的观点之一。自今年3月以15亿美元估值成为成都首家独角兽企业以来,新潮传媒又在4月和11月接连获得了由成都高新区产业引导基金投资的20亿元和由百度领投的新一轮总额达21亿元的投资,市场估值继续攀升。通过各种创新互动形式从线下吸取流量、再进行流量变现,是新潮传媒迅速成长的关键。
“在探索电梯媒体数字化、平台化发展,以及如何更好地抓取流量并进行转化的过程中,企业也能够从中受益。”新潮传媒董事长张继学说。
为了进一步吸引线下流量,在今年“双十一”前夕,新潮传媒推出了一款媒体新产品——“电梯购”,它通过新潮传媒打造的“生活圈流量平台”,实现电商精准导流,让“电梯购”从导流升级到交易+社区流量的闭环。
“美国消费的70%都是在社区进行的,但在中国这个数据还不到30%,我们要深挖社区流量价值,这将成为新潮传媒重点探索方向之一。”在张继学的计划中,除了在不同线下场景中“掘金”、寻找流量变现的新模式外,2019年,新潮传媒还将利用与百度的战略合作关系,从技术层面提升获取流量的手段。“未来我们将继续运用前沿技术并不断更新迭代,保证旗下电梯媒体日趋智能,并努力实现梯媒数字化领头羊目标。”
同样通过模式创新获得资本市场和投资人青睐的,还有新零售行业的“独角兽”1919。今年10月,1919发布公告称获得阿里巴巴集团20亿元战略投资,完成C轮融资。凭借这一轮融资,1919估值达70亿元,这让它一举“脱掉”了“潜在独角兽企业”的外衣,成为从流量经济领域中走出的第二家独角兽企业。
在1919董事长杨陵江看来,做好流量聚集就是流量经济企业能够良好运作的“命脉”。业内人士认为,将电子商务、连锁管理、供应链管理、城配物流、信息技术及数据营销业务整合在同一平台上,让1919占据了流量经济中的多个重要领域。对此,杨陵江抱有同样的看法。“像1919这样的新零售企业是流量经济中的一个细分领域,其中流量是新零售的核心要素。除了线上各平台外,一直以来我们也坚持从线下门店抓流量。以分布在全国500多个城市的1200家门店为基础,围绕线上线下进行一体化新零售平台布局,这是我们的核心。”
据介绍,2019年1919将持续布局线下,并计划从门店数量、销售品类、服务内容上进行扩展。“未来我们计划新增门店4000家,覆盖全国。在品类上增加茶叶、休闲食品等,并为消费者提供更多与酒相关的服务。”杨陵江说。
从两家企业的发展路径和蓝图中不难看出,2018年流量经济的龙头企业们正不约而同地围绕“线下”这一场景进行深入挖掘,并且,这一策略下的流量经济将在2019年持续升温。而资本市场、投资人的青睐,正是企业良性发展的最佳佐证,也是对成都高新区培育、发展流量经济能力的认可。以新潮传媒、1919为代表的流量经济企业,正引领着流量经济浪潮迅速在成都高新区铺开,带领更多企业走上流量经济的风口浪尖。
靠网络
依托互联网大平台 寻找流量抓取新路径
在成都市推出的《关于推进流量经济发展的实施方案》中提到,以互联网平台作为开放空间,是流量经济发展壮大的核心载体和重要支撑。在区域内通过平台聚合流量,实现流量经济的创新、集群式发展。
而在成都高新区,依托互联网平台为各类流量提供输入输出接口,有效促进各类生产力要素的聚合、交换和配置的平台型企业,正是其中最具代表性的流量经济企业形式。以平台企业为“圆心”,成都高新区也逐步构建起流量经济的产业生态圈。据成都高新区相关负责人介绍,在成都高新区以新零售、电子游戏、社区社交等为代表的行业,是流量经济平台型企业最为聚集的行业。
近日,记者走访了成都高新区内多家流量经济平台型企业。其中,由成都可以文化传媒有限公司(以下简称“可以文化”)推出的“米拍”,是一个针对摄影师群体打造的垂直领域线上社区平台。“在平台上有内容展示、在线课程、线下活动等多个板块,其中包含信息和知识的传播、流动,而米拍则承担着构建平台的作用。目前,我们平台的用户数量已经超过了300万。”可以文化创始人、CEO王强告诉记者。在王强看来,随着新经济、流量经济等概念的提出,越来越多的人关注到这类社区化、领域垂直化的平台型企业,“这对企业发展来说是非常好的。”
这份关注,让处于初创期的可以文化在今年5月获得了一笔来自腾讯的投资。“2018年市场环境有一些变化,这使得流量获取的成本越来越高,我们开始在不同的平台上推送我们的内容,寻找新的流量增长点。”王强拿出手机,指着桌面上的APP说,“无论是微信、今日头条、天天快报,我们都在上面推送关于米拍的内容,其目的就是能够把分布在不同平台上的潜在用户吸引到我们自己的平台上。另外,我们也开发了微信小程序,就是想借由微信平台来吸收用户。”
依托其他平台,以内容、创意吸引更多流量汇聚。和王强抱有同样看法的,还有成都云遥互动科技有限公司(以下简称“云遥科技)创始人、CEO黄毅。2018年,对于云遥科技旗下的摩卡视频来说,依托淘宝、天猫等电商平台,摩卡视频找到了一条以内容聚流量的发展路径。“在我看来,所有互联网生意本质上都是流量生意。”黄毅说,“重点是,如何在流量的汪洋大海中把握住真正有效的流量并进行转化。”
在黄毅眼中,2018年是流量经济从增量市场逐步走向存量市场的一年,身处其中,企业更要学会从已有的平台上获取流量。“既然用户现在都在微博、微信、手机淘宝等行业巨头的APP上,那么我们就去这些APP中获取流量,这也是我们在运作了抹茶美妆、摩卡视频等多个平台后得出的经验。”
促流动
流量经济带来机遇 “流量”助力企业发展
除了新潮传媒、1919这样的龙头企业和米拍、摩卡视频等平台企业外,2018年,流量经济的“星星之火”已逐步在成都高新区各个行业呈现“燎原”之势。2018年流量经济企业增加户数达到了9002户,超越其余五大新经济形态,成为增速最快的新经济形态。随着互联网技术、信息平台的逐步提升和完善,现代物流、新兴金融、高新技术服务等多个领域都在吸引着流量经济企业前去“掘金”。
在汇聚了上千家金融机构的成都高新区,发展新兴金融是开启流量经济高速发展的一条“快速通道”。在成都高新区金融梦工场,金融科技企业享宇正在以平台化、流量化、科技化的手段,为持牌金融机构做信贷维度风控技术支持。“在我看来,金融行业与流量经济的结合度非常高,它包含了物流、资金流、信息流‘三流合一’。”享宇创始人、CEO蒋妍君一语道出了其中奥妙。在蒋妍君看来,流量经济中最重要的就是各类信息、资金、技术的流动,作为新兴金融企业则需要利用好信息、资金以及技术来进行创新。“事实上,2018年的市场环境并不是特别好,但是流量经济为金融企业的发展带来一些新机遇。”
蒋妍君告诉记者,2018年,强调个性化消费的“场景金融”成为金融业的一个流行词汇。“从数据来看,2018年金融市场开始更重视个人消费用户,其中就要求把用户的金融需求融入日常生活的场景中去,以场景为核心为用户提供金融服务,这是我们接触的很多金融企业都提到的话题。”而各类信息、资金的流动以及聚合消费形式,则为金融企业打造场景化服务提供了有效的数据支撑。“但对于金融行业特别是一些新兴金融企业来说,如何获得高质量的有效流量,来打造场景、吸引更多用户驻足,进而提高转化的可能性,才是制胜关键。”
流量经济也正在促使物流企业拓展业务范围,实现更大规模的流动性。成都海程邦达供应链管理有限公司(以下简称“海程邦达”)是一家从事国际化货物运输、供应链管理的现代物流企业。“从运输的产品来看,过去从成都出口的主要是服装、皮鞋等产品,近年来我们则主要帮助富士康、联想等企业运输更多精密电子设备。现在全球贸易环境正在形成一张巨大的网,在这样的趋势下,我们2018年开始谋划以‘物流+贸易’这种形式来完善物流供应链。”海程邦达空运部副总王朋新告诉记者,作为流量经济中为物资流提供基础流动方式的企业,海程邦达通过建立海运、空运的物流网络,将“成都造”电子产品运送至全球各地。
“其实不光是海程邦达,现在越来越多的传统物流企业开始拓展业务范畴、打造差异化的供应链物流。这是流量经济时代,物流企业必须去思考的问题。”王朋新说。据了解,为了构建更加完善的供应链物流,海程邦达明年将更好地利用已有的空运、海运网络来推动物资、信息、技术在全球范围的流动。“包括利用自贸试验区企业的优势,我们也会建立更多的国际物流点,增强物资流动的影响范围。”
■流量经济
“流量经济”的概念是由孙希有博士在2003年出版的专著《流量经济》中提出的。2015年,他在新著《流量经济新论》中对“流量经济”重新进行了定义:所谓流量经济,是指在经济领域中各种依靠经济要素或生产物的流动而带来经济效益与发展的经济存在型态的总称。
孙希有同时指出,流量经济分两种存在型态:一种是站在某一区域(包括国家或地区)发展的视野,以区域自身相应的平台或条件吸引外埠的物资、资金、人力、技术、商人、信息等经济发展要素向区域内集聚,通过各种资源要素在区域内的重组,促进和带动区域内发展,再通过区域内的资源要素向外埠的输出、流动等,既使本区域得到发展,又带动和服务外区域的经济发展所产生的经济现象。另一种是站在区域(包括国家或地区)与区域之间发展的全方位视野,通过推动和促进经济要素或生产物的相互流动,因经济要素或生产物重组、互补等产生经济效益,从而使各区域间有机协同发展所产生的经济现象。
对/话
业内专家:
未来两到三年,
都将是流量经济的时代
在成都高新区庞大的新经济产业版图中,无论是流量经济、数字经济还是智能经济,每种经济形态的培育路径都各有特色,但为何流量经济形态能够迅速成为成都高新区增速最快、增量最多的经济形态之一?近日,记者就此采访了长城战略咨询成都业务中心研发总监周雪,从她的分析中,或许可以对成都高新区流量经济的发展有所洞见。
成都高新:在您看来,流量经济为什么能够成为成都高新区在新经济领域的首个爆发点?
周雪:原因有很多,但其中最重要的是成都高新区新经济产业基础较好,在互联网、金融等行业具有先天的优势。更不可或缺的,则是成都高新区通过各项政策搭建的企业发展平台,平台是发展流量经济的基础设施,能够帮助企业迅速成长。另外,不同于数字经济、智能经济有着较高的技术壁垒,流量经济企业通常是以模式取胜,相对而言准入门槛较低,所以才能够在短时间内吸引大量创业者。
成都高新:在流量经济的发展大潮下,企业如何更好地成长?
周雪:对于流量经济来说,技术、人才、资本、信息等创新要素的流动才能带来发展。我发现,流量经济领域的优质企业都有一些共性,包括具备先进的平台化思维、有强大的运营团队等等。成都高新区的研发人才、研发能力毋庸置疑是非常强大的,但对于企业来说,光有研发能力是不够的,还需要有运营平台的能力,所以优秀的运营人才也是让流量经济企业得到迅速成长的核心竞争力。
成都高新:在新潮传媒、1919之后,在成都高新区的流量经济领域是否还能“诞生”出新的“独角兽”?2019年,流量经济又会有哪些发展趋势?
周雪:长城咨询中心一直密切关注一批潜在独角兽企业。目前,成都高新区的果小美、好房通科技等流量经济企业,都有可能成为下一批独角兽企业,或是为流量经济带来快速增量。在发展趋势方面,因为数字经济、智能经济都需要相对漫长的培育、生长周期,所以我认为,2019年流量经济还会持续保持上扬态势,继续迅速发展。未来两到三年,或许都将是流量经济的时代。