作者:少言
来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)
挑战“国民神车”五菱宏光,长安奔奔终是败了。
据中国乘用车市场信息联席会,2021年1-2月份的新能源汽车销量排行中,长安奔奔EV车系以6498辆排在第8位,而五菱宏光MINI连续霸占榜首。由此可知,长安奔奔EV车系中备受瞩目的长安奔奔E-Star国民版,没有像五菱宏光MINI那样爆火。
2021年1月15日,长安奔奔E-Star国民版正式上市。这款车在售价、配置上直接对标五菱宏光MINI。长安奔奔E-Star国民版低配版的售价为2.98万元,同级别的五菱宏光MINI轻松款售价为2.88万元,价格仅相差1000元。
长安奔奔E-Star国民版长、宽、高分别为3730mm、1650mm、1560mm,轴距达到2410mm,而五菱宏光MINI轴距为1940mm,在空间上长安奔奔E-Star国民版要更胜一筹。
续航方面,采用磷酸铁锂电池的长安奔奔E-Star国民版低配版NEDC里程为150公里,采用锂离子电池的五菱宏光MINI的续航为120公里,在续航上,长安奔奔E-Star国民版强于五菱宏光MINI。
尽管长安奔奔E-Star的性价比高于五菱宏光MINI,但在销量上没能敌过五菱宏光MINI。对五菱宏光MINI的挑战失败,也说明长安奔奔E-Star要走的路还很长。
虽然销量还没赶上五菱宏光MINI,不过长安奔奔E-Star国民版也有名次上的提升,从1月份的第11名上升到2月份的第6名。
(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)
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