作者:叶破晓
来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)
7月26日,据港交所文件,理想汽车(LI.NASDAQ;H01651.HK)通过港交所上市聆讯,最快有望8月下旬上市。
据港交所披露的资料,理想汽车在港上市联席保荐人为高盛(亚洲)有限责任公司和中国国际金融香港证券有限公司,瑞银担任财务顾问。
如果理想汽车在港顺利上市,将成为继小鹏汽车后第2家双重上市的造车新势力。值得注意的是,双重上市的过程比二次上市更为严格,同时要受到美国证券交易委员会(SEC)和香港证券及期货事务检查委员会(SFC)的共同监管。
市值随销量暴增
2020年7月底,理想汽车在美国纳斯达克上市,IPO定价为11.5美元/股,按照该价格计算,该公司的总市值为97.24亿美元。
截至2021年7月26日,理想汽车收报30.28美元/股,总市值达278.4亿美元。在造车新势力中排名第3。招股书显示,理想汽车2021财年第一财季录得营业收入35.8亿元,同比增319.8%;在销量方面,2021财年第一财季,该公司交付了12579辆汽车,同比增334.4%。
在该财报发布后的电话会议上,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,2021年底计划建设200家零售店。
据悉,截至2021年6月30日,理想汽车在64个城市拥有97家零售中心,售后维修中心及授权钣喷中心167家,覆盖127个城市。
多款车型或将上市
目前,理想汽车在售车型仅理想ONE一款,这一现状或许将在2022年出现改变。沈亚楠曾表示,2022年至2023年将在新车研发中引入下一代增程式电动汽车平台,2023年开始该公司将每年至少向市场推出2款新车型。
招股书显示,理想汽车正在开发X平台,该公司计划在2022年推出基于X平台打造的首款产品,即豪华增程式电动SUV,并于2023年推出另外2款基于该平台打造的SUV。同时,该公司计划为所有车型配有自主研发的L4级自动驾驶兼容的必备硬件作为标配。
同时,理想汽车表示,正在大力投资高压纯电动汽车技术,专注于开发拥有超快充电能力的纯电动汽车或高压纯电动汽车,且正在为未来的高压纯电动车型开发两个平台,即Whale及Shark。
2021财年第一财季,理想汽车的研发费用为5.15亿元,占总收入的14.4%。理想汽车称,2021年净亏损扩大原因与投资未来的研发和自动驾驶技术有关。该公司预计未来研发费用还将持续增加。
(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)
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