矿区无人驾驶公司易控智驾获数千万美元 B1 轮融资

矿区无人驾驶公司「易控智驾」宣布在 6 月底完成数千万美金 B1 轮融资，本轮融资由战略方紫金矿业领投，辰韬资本、兴杭国投、斯道资本、蔚来资本等全部机构老股东跟投，云岫资本担任独家财务顾问。本轮融资将主要用于扩充技术团队、购买矿车等设备、加速产品开发等。

易控智驾成立于 2018 年 5 月，是一家专注于矿用车无人驾驶技术的新兴企业。团队具有丰富的矿用无人驾驶系统研发、矿用卡车调度监控平台开发等经验。

相比于其他无人驾驶细分场景，矿山具有政策支持力度高、招工用工痛点明显、无人封闭且运输道路可定义等特点，因此被认为是无人驾驶最快落地的场景之一。同时，矿山赛道的市场规模巨大，根据亿欧智库《2021 中国矿区自动驾驶研究报告》，国内矿山的运输市场达 3921 亿元/年。如加上海外市场，矿山运输总体市场规模能达到万亿级别。

不同于矿山赛道的其他玩家，易控智驾自成立以来就将自身定位为矿山无人驾驶的运营商，而不仅仅是技术解决方案的提供商。去年以来，易控智驾已经在西北大型露天煤矿开始了试运营，和矿方以土石方运输量进行结算，正式切入真实的商业运营场景。截至 5 月，易控智驾的累计无人驾驶测试里程及运输土方数遥遥领先于同行。

目前易控智驾的单编组连续运行已相对稳定，后续将重点在双编组混合调度算法、去安全员上加大推进力度。易控智驾预计在上述煤矿规模化运营稳定后，将其模式复制到其他煤矿，并在不久的将来将场景拓宽到非煤的矿山场景，如有色金属矿。

为了打磨自身的运营能力，易控智驾同时在内蒙古组建团队开展传统的土石方运输业务，目前进展情况良好。通过传统业务，易控智驾能够让技术团队更好的理解矿山场景，并积累商务关系、为将来的规模化落地储备运营人才。

易控智驾 CEO Wason 表示：“通过理解场景才能更好的建立壁垒，因此公司常年有 20-30 名技术人员驻扎在矿山现场，去理解现场以更快进行技术迭代，其中董事长张磊、露天矿总工程师孙庆山更是有 90% 的时间身处矿山一线。”

接下来，易控智驾将继续专注打磨产品，进行多编组作业并加快去人，在单矿区常态化运营稳定的情况下，将实现多矿区的规模化复制。同时，易控智驾也非常关注海外的矿山，有计划在未来几年带着中国方案去海外拓展业务。

注：具体融资金额由投资方或企业方提供，动点科技不做任何背书。