宝供物流的产业供应链实践经验

2月25日，云南省商务厅党组成员、省自贸办主任助理张萍、云南省商务厅物流产业处处长马丽馨、云南省交通运输行业协会常务副会长邵玉华、云南省国际班列服务贸易有限公司总经理陈云孝、云南省国际班列服务贸易有限公司总经理助理顾利锋、云南云智经济信息咨询有限公司马婷一行到访宝供物流，宝供物流集团董事长刘武、总裁办公室主任梁笑丹、集团品牌与营销总监刘翠、商城事业部（珠海一站）总经理余昌泳等人热情接待，双方就云南省产业供应链的发展内容进行了深入的交流学习和探讨。

云南地处中国西南边陲,面向三亚，肩挑两洋，不仅是古代南方丝绸之路的重要通道,而且也是连接北方丝绸之路和海上丝绸之路的桥梁，在“一带一路”建设中具有重要的战略地位。

2021年12月，云南省开通运营中老铁路和中老班列，面对一系列政策叠加带来的新机遇，云南整合多方力量与资源，加快大通道大物流建设，推进跨境贸易产业合作，特别是与东盟地区国家之间的合作，以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业，努力推进对外开放迈出新步伐、实现新突破。

正是基于这样的一个新机遇，云南省商务厅一行到访宝供物流，会上表示将积极与广东省优秀物流企业学习交流，共同探讨云南省产业供应链的发展方向，通过打造跨境产业供应链，促进省内及整个西部地区的经济发展，摆脱马六甲海峡的限制。

刘武董事长代表宝供物流对云南省商务厅一行的到访表示热烈的欢迎，同时对于云南省产业供应链的发展表达了自己的想法和建议。他认为：

搭建产业供应链平台，要明确供应链平台的定位、价值、核心体系、服务功能等方面。

中老班列已经开通，作为我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，中老国际铁路为云南与沿线国家的贸易往来打通了一条高效快捷的物流大通道。可以考虑以班列为中心，搭建产业供应链平台，构建国际物流中心，强化港口功能建设，由仅集货转运的单一功能，拓展到物流、贸易、结算、金融服务等产业链组织层面的增值服务功能。

因地制宜发展云南省特色产业优势来构建产业供应链平台

刘武董事长详细介绍了“宝奥城”玩具产业综合体的成功案例。广东省的汕头市澄海区是拥有将近2.3万家的玩具制造企业，在这一地区所拥有的玩具制造企业，占全国的60%以上。借助广东省汕头市玩具产业优势，集约当地资源，搭建产业供应链平台，包括国际采购平台、国际会展平台、整合物流平台、电商平台四大平台，以及创意研发中心、金融服务中心、综合行政服务中心三大中心；平台可提供从货源—采购—厂商—清单—报关到货运的“产供销运”为一体的服务。这样的供应链模式在国际经济逆势的情形下，产业出口值呈现上升的趋势，汕头市玩具产业出口增长约20%，其中“宝奥城”的出口占比就占了整个汕头市出口量的40%左右。“宝奥城”的创新发展模式，进一步推动汕头市澄海玩具产业转型升级，为广东以及各省产业发展和结构转型提供可复制、可借鉴的经验。

广东汕头市宝奥国际玩具城，是目前粤东西北地区唯一一家国家市场采购贸易方式试点。宝奥城国家市场采购贸易方式试点，将解决宝奥城商户“单小、货杂、品种多”无增值税发票的贸易难题，实现在家门口做国际贸易。同时，降低外贸门槛，使宝奥城供货商、采购商不用深度参与实质性的外贸环节，让不具备国际贸易能力的中小商户也能简单地参与外贸。此外，宝奥城内已设立汕头市澄海区市场采购贸易服务中心，实现海关、税务、外汇管理、工商注册、市场监督管理等一条龙服务，便利化通关。这将有利于吸引汕头货源回流出口，激发释放市场潜力，带动区域内优质产业集群发展，培育外贸竞争新优势。宝奥城将在政府的引导和支持下，充分利用好市场采购贸易试点优势，让玩具、内衣、化妆品、陶瓷用品等小商品企业凝聚在宝奥城市场采购贸易试点的平台上扩大出口。

宝奥国际玩具城

云南省拥有独特的特色产业，如机电、生物医药、花卉等产业，可以因地制宜搭建产业供应链平台。刘武董事长介绍的“宝奥城”创新模式和建议得到了云南商务厅一行的认可，双方就下一步交流探讨达成了重要的共识。

产业链和供应链创新基本趋势是我国转型升级的必由之路，也是企业在未来高质量发展过程中的重要抓手。但中国产业供应链系统是一个短板，现在很多东西需要利用市场的力量，而在物流和供应链上,政府的推动力量比较大。在产业供应链发展的过程中，宝供物流成功摸索出了“宝奥城”创新模式，该模式带来巨大的产业价值、供应链价值，提供可复制、可借鉴的经验。未来宝供物流也将不断创新发展，提升产业供应链基础能力，与政府、行业等各方共同促进产业供应链的发展。