当一对精密齿轮开始运转时,由于存在着齿距误差,齿轮的高速运行使整个齿轮轴的振动。从齿轮啮合过程的角度来看,从动齿轮的弯曲量最大,加上齿距误差的存在,就使各轮齿发生时大时小的振动,而主动齿轮的轮齿在啮合终点处弯曲最大,所以,齿距误差对主动轮齿的振动影响较小,由此可见齿距误差的校正首先在从动轮上采取措施较为有利。
1、齿轮损伤形式:齿轮损伤形式可分为粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损四种。 这四种磨损在不同的工作条件(扭矩、速度等)下出现。
2、损坏的主要原因:摩擦副工作时:由于低粘度、低转速、载荷过大,无法建立油膜;圆周运动速度进行过大,负荷压力过重,产生影响滑动滚动、润滑油的质量等级差,粘度不合适、缺油等造成的不同文化程度提高黏着磨损;润滑管理系统内混进外部的尘埃等微粒以及企业内部磨屑、胶质等杂质造成微粒磨损;在周期可以循环经济接触应力的反复发生作用下,使齿轮之间产生影响疲劳磨损,使表面工程材料产生点蚀、剥落以及出现断裂;金属颗粒、化学污染物、润滑油的化学反应和润滑系统中氧气的参与引起的腐蚀和磨损。
简而言之,精密齿轮的损伤是指齿轮在运行过程中由于滑动、滚动、润滑材料和摩擦副之间的冲击和相互作用而产生的磨损、点蚀和断裂;以上是对精密齿轮加工时齿轮的齿距误差介绍。
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