在一对齿轮啮合操作中,由于存在齿距误差,轮齿产生啮合冲击和角速度急剧变化,引起整个齿轮轴系统振动和噪声,对齿轮高速运行时影响较大。 在齿轮啮合过程中,从动齿轮在啮合开始时齿面弯曲量较大,齿距误差的存在引起齿面的大小振动,在啮合结束时主动齿轮的齿面发生较大弯曲。
因此,齿距误差对主动齿轮齿面振动的影响小,所以先采取措施修正从动齿轮的齿距误差更为有利。
1、齿轮损坏的形式可分为四种:粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。以上四种磨损表现在不同的工作条件下。
2、损坏的主要问题原因:当摩擦副在运转过程中:
(1)润滑油粘度低,负载过大,不能形成油膜;
(2)周向转速高、负荷重、打滑、滚动、润滑油质量差、粘度不合适、缺油等造成粘着磨损的原因;
(3)润滑系统中混入了灰尘等颗粒,润滑系统内部的磨粒、胶体等杂质造成颗粒磨损;
(4)在周期进行循环经济接触应力的反复作用下,使齿轮之间产生疲劳磨损,使表面材料产生点蚀、剥落以及断裂;
(5)润滑系统内混入水、金属颗粒、化学污染物、润滑油化学作用和氧混合引起的腐蚀和磨损。
综上所述,齿轮的损坏主要是由于润滑油与摩擦副的相互作用而引起的滑动、滚动、冲击磨损、点蚀和断裂。
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