《财富》世界500强出炉：38家中国民营企业上榜，比亚迪、宁德时代成“黑马”

作者｜史慧芳  

编辑｜六耳

来源｜创头条

这两天，新鲜出炉的2023年《财富》世界500强排行榜刷屏。

榜单显示，今年共有142家中国公司上榜，数量连续第五年位居各国之首。其中，有38家为民营企业，占到上榜总数的近三分之一。

从行业来看，虽然能源矿产、金属产品、工程建筑等传统赛道的“巨头”优势依旧突出，但是新能源汽车、互联网服务等新兴领域的产业巨擘正加速“上位”。

作为新能源赛道炙手可热的“新星”，比亚迪靠着630亿美元的营收，排位从之前年度的436位跃升至第212名，成为排名“蹿升”最快的中国公司。

宁德时代也堪称“黑马”，凭借488亿美元的营收首次闯入世界前500强，并排名第292位。

此次榜单中，中国互联网行业上榜企业增至4家，在京东、阿里巴巴和腾讯“三巨头”之外，美团凭借327亿美元的营收首次入围。 

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142家中国企业上榜，民营企业近40家

今年，中国共有142家公司上榜《财富》世界500强，大公司数量继续位居各国之首。紧随其后的是美国，共计136家公司上榜。

中国和美国上榜企业数量合计278家，占到世界500强总数的“半壁江山”。

虽然中国在数量上领先，但是在规模和利润上却略逊一筹。

沃尔玛连续第十年成为全球最大公司。沙特阿美首次上升至第二位。

中国的国家电网公司凭借5300亿美元营收继续位列第三，而美国的亚马逊紧随其后，排在第五和第六位则分别是中国石油和中国石化。

从利润上看，中国上榜公司利润总和为5618.6亿美元，美国上榜公司利润总和为约1.09万亿美元。

沙特阿美以约1590亿美元的利润位居于榜首。苹果公司位居利润榜第二位，利润超过998亿美元。而微软和谷歌母公司Alphabet分别位列第四、第五位。

可以看出，美国共有三家科技企业挤进利润榜TOP5中。

在利润榜TOP10中，共有两家中国公司，分别是中国工商银行和中国建设银行，其中工商银行的利润超过535亿美元。

创头条注意到，亏损榜中排名第一的竟是“股神”巴菲特旗下的伯克希尔-哈撒韦公司，其亏损额超过228亿美元。 

梳理榜单发现，在上榜的中国企业中，国企或央企一如既往地“挑大梁”，数量占到三分之二。除了国家电网、“三桶油”，中国华润、国家能源集团、中国电建、国家电投、华电集团、中核集团、大唐集团等大型国企均位列其中。

此次入围榜单的民营企业共有38家，占比近27%。其中，“代工巨头”富士康的母公司鸿海精密以2225亿元营收成为民企“领头羊”，排名（第27位）最靠前。

紧随其后的是京东（第62位）、阿里巴巴（第68位）和华为（第111位）。

从区域分布来看，国内世界500强的公司的地域分布大致上与城市和区域经济发展水平相匹配。

今年上榜的142家中国企业，总部分布于38个城市。北京以53家数量排第一，紧随其后的是上海、深圳、杭州、广州、香港，上榜企业数量合计占比66.2%。

从历年榜单也可看出，上榜企业主要分布在北京、上海、广东等地。

北京是大量央企的集中地，粤港澳大湾区是除北京之外全国上榜企业最多的区域，此次共有25家企业入围。

从行业的角度来看，传统产业正经历“大浪淘沙”，新兴力量不断涌现。

过去很长一段时间内，世界500强中的中国企业绝大多数是金融、能源等领域的大型国企。如今随着许多中国民营企业进入榜单，先进制造业、互联网服务等新兴产业领域的企业数量有所增加。

今年所有上榜的中国企业分布在21类行业中，金融行业的企业最多，其次为能源矿产、金属产品，来自信息技术行业的企业数达到15家。

民营企业做大做强，可以与国企优势互补，也反映出中国经济结构的持续优化。 

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7家中国公司首次入榜

比亚迪、宁德时代成“黑马”

今年的榜单中，共有7家中国公司首次闯入《财富》世界500强。

它们分别是宁德时代、广州工业投资控股集团、广东广新控股集团、陕西建工控股集团、美团、通威集团、立讯精密。

可以看出，此次榜单共有4家民营企业入围，其中，2家来自新能源领域，另外两家分别是互联网“巨头”和消费电子代工“巨擘”。

作为全球光伏行业首家世界500强企业，通威集团位列第476名。

曾经的富士康的“打工妹”王来春创立的立讯精密紧随其后，位列第479名。

除了这些新上榜企业，有4家位次不变，中国大陆（包括香港地区）共有35家企业位次上升，同时也有89家位次下滑。

也就是说，本年度入围500强的国内企业中，有近七成排名位次都下降了。

鸿海精密从去年的20位下降至今年的27位。

另一家半导体代工企业和硕从去年的311下降至今年的333位。

曾经多次上榜的白电龙头格力今年甚至已跌出榜单。

当然，民营企业中也有表现不俗的。尤其是宁德时代的强势入围和比亚迪的高歌猛进，更是代表着中国新能源车企业的异军突起。

从全球范围来看，本次上榜的34家汽车企业，主要来自“中日德”三国。其中，德国6家、日本7家、中国9家。

此次共有9家中国车企入围排行榜单，其中7家是汽车公司，分别为上汽、一汽、广汽、东风、北汽、比亚迪和吉利。另外2家是汽车零部件企业，分别是宁德时代和怡和集团。

作为国企的广汽集团已经是连续十一年上榜500强，今年排名第165位，对比去年上升了21位。而上汽、一汽、东风汽车、北汽均有不同程度的下滑。

在一众中国汽车公司中，民营车企难掩光芒。特别是在新能源领域，跑出来了两匹“黑马”——比亚迪和宁德时代。

比亚迪凭借着630亿美元的营收，从2021年度排行榜第436位跃升到2022年的第212位，成为排名上升幅度最大的中国公司。

而宁德时代则是以488亿美元的营业收入首次闯入《财富》世界500强排行榜，直接排名第292位。

此次榜单中，李书福掌舵的吉利控股集团的排在第225位，名次提升了4位。

回想20年前，中国刚加入世界贸易组织时，国内还没有汽车企业的规模能达到世界500强的上榜标准，如今俨然已跻身全球最大汽车企业行列。 

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8家互联网公司入围，中国占半壁江山

从全球范围来看，今年上榜的互联网公司增加至8家，分别是亚马逊、Alphabet公司、京东、阿里巴巴、Meta Platforms公司、腾讯、美团和Uber。

可以看出，中美各占“半壁江山”。

其中，美团和Uber均是首次上榜《财富》世界500强，分别居于第467位、477位。

可以看出，今年上榜的中国互联网公司已增加至4家，除了京东、阿里巴巴、腾讯三巨头之外，外加一个本地生活“巨擘”美团。

具体到排名上，京东以营收1555亿美元的成绩居于第52位，较上一年的46位，排名略有下降。

而阿里巴巴以1268亿美元的营收居第68位，排名较去年下降了13位。

腾讯则是凭借824亿美元的营收在榜单上居于第147位，其去年排名为第121位，下降26位。

华为今年的排名下降了15位，被挤出100名之外；去年位列266名的小米今年排名第360位，下降了94位。

500强榜单中的中国白电“三强”的表现也开始分化，美的集团、海尔智家排位均有所下滑，格力电器则是直接落榜。

此外，房地产领域被中国公司“包圆”，万科、保利集团、绿地控股、碧桂园、龙湖集团等都位列榜单之中。

其中，万科以5038亿元的营收位列第173位。自2016年首次跻身《财富》“世界500强”以来，万科已连续8年上榜。

尽管贸易、疫情和战争改变了全球经济，全球产业链开始全面重构，但显而易见的是，中国企业的发展也已然势不可挡。 

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