滴滴也重回官方视野
另一家互联网巨头正重新进入官方视野。
日前，国家发改委召开"双稳"专题座谈会，聚焦稳外贸、稳就业及应对美国加征关税等议题。
在清一色的天合光能、领益智造等实体出口企业间，滴滴作为唯一受邀的互联网平台企业，其席位显得格外醒目。
这是近年来，程维少有的与高级别官员的公开接触。
可查询的公开数据显示，此前的类似场合在2024年3月，程维作为民营企业代表参加了全国工商联会议。
但滴滴在“稳外贸、稳就业”主题会议上的出现，并不突兀。
稳就业维度，滴滴刚宣布投入20亿元专项资金。
其中10亿元，用于出口重点区域的新增司机就业帮扶，包括长三角、珠三角等外贸依存度超60%的地区。
"我们测算每新增1万名网约车司机，可带动周边3.2个服务业岗位。"程维在内部会议上透露。
数据显示，滴滴已累计服务超过 6400万名司机，其中网约车司机占比近半。
网约车行业作为灵活就业的“蓄水池”，在经济波动期，愈加发挥着“稳定器”作用。
更具突破性的是，其在稳外贸领域的实践——滴滴正依托全球化网络构建新能源汽车出海通道。
在墨西哥市场，公司计划2030年前引入10万辆比亚迪、广汽埃安等国产电动车，相当于该国当前新能源车保有量的4.3倍。
同时，依托滴滴巴西旗下“99出行”，协同建设1万个国产公共充电桩，助力中国新能源产业走向全球。
不太为公众所知的是，滴滴国际业务已发展近8年，目前已覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家。
最新财报数据显示，2024 年，滴滴国际业务的总订单量达 36.13 亿，GTV 达 913 亿元，同步增长34.8%，连续四个季度交易总额增速超30%。
其2024年Q1财报显示，海外订单量同比激增47.6%至9.8亿单，带动中国汽车产业链海外增值超200亿元。
2021 年，因数据安全问题被审查。2023 年，滴滴恢复新用户注册。2025 年，滴滴成为稳就业、促消费其中的一环。
"民营企业要成为国内大循环的关键节点，更要当好国际循环的毛细血管。"国家发改委主任郑栅洁如是强调。
值得注意的是，滴滴与程维并非特例。
某种程度上，是中国互联网企业集体转型的缩影。
京东宣布，3年2000亿元专项采购扶持外贸转内销企业。
拼多多的"千亿扶持计划"，已吸引2.7万跨境商家入驻，带动珠三角小家电出口逆势增长18%。
盒马为45家外贸工厂开通"零账期"绿色通道，将宁波水产品加工厂的库存周转天数从60天压缩至11天。
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这些动作背后，是互联网平台从流量争夺、无序扩张，向“负责任的市场参与者”的集体转变。
当下，我国的经济增长面临外部压力，“双循环”战略更需要微观主体支撑。
这一大背景下，互联网平台在稳就业、促消费、助外贸等方面，能发挥的作用越来越大。
另一方面，也说明他们找到了新的价值坐标。
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