交通物流需求旺　经济增长动力足（读数？发现经济运行的轨迹）

　　记者9日从国家发改委经济运行调节局获悉：今年一季度，我国交通运输与物流运行稳中向好，需求持续旺盛，运量快速增长，结构趋于优化，成本有所下降，市场预期向好。

　　需求旺盛，显示国民经济增势强劲

　　国家发改委运行调节局局长赵辰昕表示，可以从三方面数据看出，一季度运输物流需求快速增长。

　　一是物流需求快速增长。1—2月，全社会物流总额为36.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%，增速分别比上年同期和全年提高0.8和1个百分点。其中，单位与居民物品物流总额增长32.7%，表明消费物流需求十分旺盛。二是货运量快速增长。前两个月，全社会完成货运量63亿吨，同比增长6.3%，继续保持较快增速。其中，铁路完成6.4亿吨，增长8.8%，增速比去年四季度加快8.1个百分点；公路完成46.7亿吨，增长7.4%；水运完成9.9亿吨，增长0.2%；民航完成109.5万吨，增长10.9%。三是铁路运输需求快速增长。铁路快报显示，一季度全国铁路日均装车完成17.05万车，同比增长7.9%，环比增长6%。大宗物资运输需求持续旺盛，煤炭日均装车9.34万车，同比增长10.6%，环比增长12.2%；铁矿石、钢铁等冶炼物资日均装车3.54万车，同比增长6%，环比增长10.1%。“运输与物流需求快速增长显示国民经济增势强劲，表明经济运行开局向好。”赵辰昕表示。

　　结构变化，表明降成本调结构取得积极成效

　　一季度交通运输与物流不仅有量的突破，且有质的提升。

　　社会物流成本有所下降。1—2月，全社会物流总费用为1.7万亿元，同比增长6.5%，增速比去年减缓2.7个百分点。每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元，同比下降3.3%。赵辰昕表示，物流成本的下降，反映出经济运行的质量和效益进一步改善。

　　货物运输结构优化调整。1—2月铁路货运量占全社会货运量的比重比去年全年提高2.4个百分点，运输结构逐步优化，将进一步带动物流成本的下降。赵辰昕分析：“随着供给侧结构性改革、大气污染防治攻坚战和公路治超的深入推进，相当一部分中长途货物运输由公路转向铁路、水运和多式联运。”

　　电商物流发展亮点突出。3月份我国电商物流业务量同比增长33.2%，中国电商物流指数环比上升4.2个百分点。赵辰昕认为，随着“互联网+”高效物流的持续推进，仓储、运输和配送环节效率明显提高。3月份电商物流库存周转指数、实载率指数和物流时效指数环比分别上升9.6、6.9和13.5个百分点。

　　居民出行需求升级提档。数据显示，随着居民收入和生活水平的不断提高，高铁和民航成为中长途出行的首选方式。今年前两个月，全国铁路和民航客运量同比分别增长0.7%和9.4%，而公路下降11.3%。

　　指数回升，预示经济持续向好

　　一季度，三大先行指数都有明显回升或是保持高位，预示经济运行将持续向好。首先是物流业景气指数大幅回升。3月份物流业景气指数为53.4%，较上月回升3.4个百分点。反映出供应链上下游活动趋于活跃，市场需求将进一步回升。其次是制造业采购经理指数（PMI）明显回升。3月份，PMI为51.5%，升至一季度最高点，消除了因春节因素导致2月份PMI大幅回落带来的市场担忧。最后是非制造业商务活动指数保持高位。3月份，非制造业商务活动指数为54.6%，连续7个月保持在54%以上，表明非制造业继续保持较快发展态势。中国电商物流指数比上月回升4.2个百分点，显示与网络消费相关的快递业等继续保持快速发展，新零售引领消费增长。

　　“总体来看，今年以来交通运输与物流运行延续稳中有进、稳中向好的态势。”赵辰昕表示，“反映出我国经济增长动力充足、效率提升、质量改善，为保持二季度经济平稳运行打下了良好基础。”