3.27虎哥晚报：三星回怼华为；索尼合并家电、相机和手机业务

微信否认“根据用户聊天精准推送广告”

日前有媒体测试称，用微信进行文字聊天后，微信“精选”推荐的公号文章中的广告内容与聊天内容密切相关，疑似被精确推送广告。

微信方面今日下午对此回应称，微信不会监测用户的聊天记录，这属于用户的个人隐私，更不会通过监测用户聊天记录来推送广告，但用户的点击行为可能会影响相关资讯的呈现。

微信团队表示，腾讯广告通常投放的人群非常广，投放的基本逻辑是基于用户群体属性，广告主可选择他们设定的目标人群。因此很容易出现用户收到的广告“恰好”和自己的聊天内容、浏览内容相似的巧合情况。微信团队表示，其“看一看”平台基于用户的兴趣、点击行为、平台热门等因素来推荐相关资讯信息。该平台会对用户进行“画像”。前述测试中的用户被打上“旅游”标签，所以被推荐了相关内容。

索尼宣布将合并家电、相机和手机业务

索尼今日宣布将把影像产品事业部（Products & Solutions （IP&S） Business）、家电影音事业部（Home Entertainment & Sound （HE&S） Business）和移动产品事业部（Mobile Communications （MC） Business）合并为消费电子品和解决方案事业部（Electronics Products & Solutions （EP&S） Business），4月1日开始生效。同时，索尼任命现影像事业部总裁Shigeki Ishizuka（石塚茂树）担任EP&S负责人。

在定于4月26日发布的2018财年第四财季财报中，索尼仍将对分别列出上述事业部的的收入和利润， 但从2019财年（2019年4月1日到2020年3月31日），财报开始体现为EP&S事业部。

对于索尼的这一调整，外界猜测索尼借此进一步整合资源，实现电视、音响、相机和手机团队的整合协作，相互提升。

酷我回应“腾讯音乐入股”：股东更名

今日有媒体报道称腾讯音乐入股酷我音乐。天眼查数据显示，3月20日，“酷我音乐盒”开发公司——亿览在线网络技术（北京）有限公司股东发生变更。原股东海洋音乐香港有限公司退出，新增股东腾讯音乐娱乐香港有限公司。同时，海洋音乐创始人谢国民卸任亿览在线法定代表人和董事长、经理职务，由杨靖接任。

酷我音乐下午对此回应称消息有误，表示海洋音乐香港有限公司和腾讯音乐娱乐香港有限公司是一家公司，海洋音乐香港有限公司在2016年成立TME时被更名为腾讯音乐娱乐香港有限公司，亿览的股东一直没有去做更名，上周刚做更名。

酷我音乐还表示，其组织架构也没有变动。

腾讯网原总编辑王永治退休，转任顾问

腾讯网原总编辑、资讯运营部总经理王永治今天下午以内部邮件的形式宣布退休。据知情人士透露，王永治并非完全退休，而是从中干角色转任公司顾问。

此前曾有报道称，在2018年底的内部员工大会后，腾讯便开始裁撤一批中层干部，其范围包括助理总经理、副总经理、总经理级别，其中，副总裁也包含在中干范围内。据统计，腾讯大概有两百多名中干，此轮调整比例约为10%，有部门员工认为，裁撤比例大于10%。有分析认为，王永治退休与此有关。不过据知情人士消息，王永治一年前就在跟公司筹划退休事宜，过去一年侧重培养接班梯队。而在近期，新中干刚好过了试用期。于是有了王永治宣布退休的消息。

据网络公开资料，王永志曾在新华社、21世纪经济报道、凤凰周刊任记者职，在2005年加入腾讯，历任腾讯网新闻中心副总监、腾讯网编委、体育部助理总经理、腾讯网总编辑。在宣布退休之前，王永治任资讯运营部总经理一职。腾讯方面表示，王永治一事是基于梯队建设考虑，一年前就跟公司确定了退休时间，力推年轻团队接班。

小蓝单车宣布涨价：骑行每小时多0.5元

据滴滴APP内有关小蓝车的计费规则显示：自3月21日起，小蓝单车起步价由1元/30分钟更改为1元/15分钟，时长费调整为0.5元/15分钟。在新的计费规则之下，1个小时的骑行费用为2.5元，此前用户需付费2元。

小蓝单车曾号称继ofo、摩拜之后的第三大共享单车，也被称为“最好骑的共享单车”，不过在2017年的共享单车倒闭潮中破产，不但用户押金无法偿还，据称还拖欠供应商与运维商款项高达2亿，涉及200余家厂商。2018年1月9日，滴滴出行和小蓝单车宣布，达成单车业务托管合作。

目前ofo用车费用为每小时1元，不满1小时按1小时计算；摩拜单车，每半小时1元；哈啰单车30分钟1元。

享骑电单车瘫痪，卖电瓶偿还员工工资

难熬的冬天已过去，却不是每一家共享单车的春天都来了。据各地享骑电单车用户反馈的情况，上海、长沙、南昌、西安、武汉等地的享骑电单车数量大幅减少，且电瓶均已消失不见。又一家共享经济企业宣告倒下。

据享骑内部一位知情人士爆料，由于享骑方面拖欠了运维中心员工一个季度的工资，享骑外包的劳务公司、维保公司以抵账的方式处理了享骑电单车的电瓶。当地运维中心也通过这种方式卖了约2000个电瓶，其他地方的运维中心将电瓶、充电器甚至办公桌椅、电脑、打印机等办公用品变卖用于偿还员工拖欠的工资。

享骑出行成立于2015年10月28日，2016年9月享骑App正式上线。根据享骑成立三周年的数据显示，截至2018年10月18日，享骑已经拥有超过1000万注册用户，累计提供约5.5亿次出行服务。按每辆单车299元的押金粗略估算，享骑累计收到的押金总额超过30亿元。而现在享骑遭遇了和ofo类似的情况，甚至更糟。

美团涉嫌强制商家二选一，被罚25万元

国家企业信用信息公示系统显示，2019年3月20日，因涉嫌误导、欺骗，强迫用户修改、关闭、卸载其他经营者合法提供的网络产品或服务，四川省巴中市通江县市场监督管理局对美团外卖强迫商家“二选一”当事人进行处罚，罚金高达25万元罚款，并且“责令停止违法行为”。

这也是2019年至今，美团在海南海口、浙江绍兴分别被立案后，首次因不正当竞争被监管部门处罚。

2017年，美团曾因强制商户“二选一”被工商部门处罚，并被列入2017浙江“红盾网剑”专项执法行动十大典型案例之一，被定性为“不正当竞争”。2017年6月12日，金华市市场监管局对“美团网”限制竞争等违法行为作出处罚，合计罚没52.6万元。

蔚来承认国家补贴下降：售价保持不变

电动汽车公司蔚来今日针对国家补贴下降的情况发布公告，表示新的补贴政策即将实施，力度下降已成定局，但在国家补贴下降之后也不会涨价。

蔚来表示，他们的政策是3月26日及之前支付大定的用户，完全按照2018年的补贴政策，新旧政策之间的差额，由蔚来承担。3月27日-31日支付大定，并在4月30日前上牌的用户，国补按照2018年政策执行（45000元），新旧政策差额由蔚来承担；地补按2019年新能源补贴政策过渡期方案执行（13500元）。4月1日起支付大定的用户，完全按照国家公布的2019年新能源补贴政策执行。

蔚来自4月1日起，完全按照国家公布的2019年新能源补贴政策执行。过渡期期间，国家补贴为27000元（2018年的60%），地方补贴为13500元（2018年的60%），合计40500元。6月25日，过渡期结束。

三星回怼华为：手机拍照总分我是第一

华为昨晚发布的P30 Pro手机登上DxO后置拍照排行榜第一名的位置，华为消费者业务总裁余承东在发布会上Diss三星：“三星Galaxy手机拍不出Galaxy”。今日三星的回怼来了。

三星官微今日将Galaxy S10+ DxO前置拍照得分和后置得分加在一起，总分超过华为P30 Pro，三星还在海报中提出了“摄像头总分第一”的称号。

华为P30 Pro在DxO后置拍照排行榜以112分的成绩排名第一，前置拍照则以89分的成绩排名第四。而三星Galaxy S10+后置镜头得分109，排在第四位，其前置镜头则以96分的成绩位列第一。

巴林将使用华为技术推出5G商用网络

据路透社今日报道，海湾国家巴林计划在今年6月前推出商用5G移动网络，其中部分使用中国华为技术。

针对美国担忧华为设备带来安全风险，巴林电信部长卡马尔•艾哈迈德对此表示：“现阶段我们不担心这个问题，只要技术符合我们的标准”。巴林政府没有对外国公司为巴林提供5G网络做出任何限制，移动运营商可以选择他们要和哪家公司合作，卡马尔•艾哈迈德还指出。

据了解，沙特阿拉伯国有控股电信公司子公司VIVA Bahrain 上个月签署一项协议，将在其5G网络中使用华为设备，还有几个波斯湾国家也正在与华为技术合作。泰国和新加坡也正准备运用华为的技术来测试5G网络。

内存价格要上涨？三星：正消耗库存

市场研究公司TrendForce表示，DRAM内存价格下滑约30%，而第一季度最初预计下滑25%，“引发2011年以来的最大单季下滑”。据悉，多数DRAM供应商目前都拥有大约6个星期的库存。

不过三星今日对此表示，目前内存行业正在经历市场低点，一旦库存出清，需求和价格将在2019年下半年改善。行业分析师们也表示同意：“库存修正将一直持续到二季度末或三季度初，我们已经看到超大规模和智能手机客户消耗库存的迹象。”

不过市场研究公司TrendForce也警告：“如果需求不出现强劲恢复，这种超高库存将会继续导致今年的价格下调。”主要原因是智能手机市场出货量正在下滑。市调机构GFK日前发布的全球手机市场销量数据显示，今年1月全球智能手机市场容量5908万台，同比下降27%