磁件企业要注意了！新制度将提高制造业环保门槛！

　　随着电子产品元器件损坏、老化，产品落后跟不上时代等原因，电子产品的报废率逐年上升，含有多种有毒有害物质的电子垃圾，已经成为全球面临的环境问题。根据我国国务院发布的生产者责任延伸(EPR)制度推行方案，发改委、环保部等政府部门需在2017年底前提出电器电子产品回收处理工作方案。很快，中国电子产品行业将面临新的环保制度压力，磁件企业作为产业链中的重要环节，又该扮演什么角色?

　　EPR新制度即将出台

　　早在2008年，我国就颁布了《循环经济促进法》，提出了在生产、流通和消费等过程中减少资源消耗和废物产生，以及生产者对产品全生命周期环境足迹负责的原则，但并未提出可操作性的管理规章。

　　2009年，推出具有操作性的《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，其中包括废弃电子电器产品的目录制度、电子产品处理基金制度、处理企业资格许可制度等一系列沿用至今的制度。但这一条例只局限在回收处置环节的规范化，并不尝试倒逼生产设计环节的改善。

　　两项制度存在偏差性促使新的EPR制度出台，国务院提出，到2025年，中国将基本完善重点品种的EPR制度，产品生态设计“取得重大进展”，至少一半的废弃产品得到规范回收与循环利用。

　　新制度定义了四项生产者的环境责任，分别是开展生态设计、使用再生原料、规范回收利用和加强信息公开。前两项试图从源头减少产品环境足迹，后两项则试图让生产者承担起产品全生命周期的追溯和回收责任。据悉，首批将推行EPR的重点产品为四类，分别是电器电子产品、汽车、铅酸蓄电池和饮料包装。

　　报废率直线上升

　　根据联合国大学发布的《2014年全球电子垃圾监控》，2014年全球共产生4180万吨电子垃圾，其中，中国产生600万吨，占比14.3%，体量不容小觑。

　　以手机为例，中国信息通信研究院数据显示，2016年中国手机市场出货量为5.6亿部。业界预测未来几年中国每年更新的手机数量可能会达到4亿至5亿部，而此前废旧手机的沉积量就已达到10亿部左右。这些被弃之不用的产品给环境带来了巨大隐患。

　　动力电池的使用年限在5~8年,最早投入市场的新能源汽车电池已经开始进入退役期,而第一轮大规模的动力电池报废期在一两年内就会到来,据中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行业内面临的难点。

　　在整个电器电子产品中，不仅手机、动力电池的报废率逐年上升，几乎所有产品都由于科技发展水平高、产品更新换代快而不断面临旧产品报废淘汰，造成严重的环境污染和材料的浪费。

　　EPR新制度为从根本解决这些问题，要求生产者对所生产产品承担资源环境责任，该责任从生产环节延伸至产品设计、流通消费、回收利用等全生命周期。在国家重视，新制度严格执行的情况下，中国电子制造业将提高准入门槛，产品生产产业链也将洗牌整合。

　　加快推进绿色制造

　　近年来，随着充电桩、智能手机、光伏产业等的高速发展，磁性元器件也不断进行创新升级。有业者预测未来在新兴产业的助推之下，磁件行业的发展将随之上升。

　　溯本追源，磁性元器件作为电器电子产品的重要组件，也属于新制度要求规范化解决的领域之一。在国家通过EPR新制度力求减少电子垃圾对环境污染的损害时，电器电子产品全产业链上下游厂商应当携手并进，共同研发最新产品，加快推进全产业链的绿色制造。磁件企业更要致力于无污染环保新材料的研发与运用，做到从源头保证产品的可回收和循环利用。

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