专访蜜步换电总裁吕元桃：开启换电新时代 让电动车跑得更远更安全

“追风口不现实，等风来才是最佳选择，创业不能随着社会的风向动摇。”

我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，经过多年的发展，电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具，全社会保有量约3亿辆，年产量3000多万辆。

但近年来，国内电动自行车产品越来越大、越来越重、越来越快，产品性能上逐步接近电动轻便摩托车，安全性能差、安全隐患大等问题也逐渐凸显。此外，由于商家逐利使用价格低廉、质量低下的电池，以及用户飞线充电、上楼充电、入户充电等不规范充电行为，频频引发火灾，多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。有数据显示，80%的电动车火灾是在充电时发生的。

针对市场乱象，2018年5月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了新修订《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（以下简称新国标）,通过修订现行标准，加强对电动自行车的管理，切实保护人民群众生命财产安全。

新国标落地后，车辆制造、销售的环节有望得到控制，但是规范电动车充电行为的相关条款尚未出台，用户仍然在用各种不规范的方式在充电，火灾隐患也迟迟得不到缓解。蜜步换电总裁吕元桃表示，除了在电动车生产、投放环节紧扣新国标，蜜步换电更在电动车换电续航方面发力，推出“蜜步换电”项目，致力于解决电动车充电难、安全隐患大的难题。

希鸥网了解到，蜜步换电是电动车智能换电领域的先行者，致力于为城市中电动自行车出行提供智能换电服务，为城市智能慢行交通体系提供源源不断的能源供应，让城市中的电动车“跑得更远、跑得更安全”。

蜜步团队分析，导致用户充电不规范的原因有以下几点：一是公共充电设施匮乏，二是充电价格偏高，三是用户图懒省事。以上因素使电动车用户置物业、消防部门的提醒警告而不顾，电动车违规充电现象屡禁不止。

由此，蜜步换电独立研发智能充换电柜以集中换电代替用户零散充电，将物联网、大数据、电池BMS管理等技术充分整合应用，能够做到随换随走，用户一分钟内即可轻松完成换电操作。把用户在家中、楼道内充电的场景“转移”到室外来。

孵化TO B服务，行业独角兽开启换电新时代

过去两年，蜜步换电潜心研究，孵化出了成熟的换电业务。如今随着B端换电需求的增加，蜜步换电打造了智能运营平台，实现了换电柜、车辆、电池、客户端的全面的智能化，致力于为出行提供最优的配置。

吕元桃介绍，蜜步换电依托“充电柜+模块化锂电+平台管理系统”三位一体的模式，打破一块电池用终生的传统，实现随时换电，无限续航。用户通过蜜步换电APP扫码，将没电的电池放入换电柜仓，关闭柜仓后，新电池的仓门将会弹开，取出电池换电后即可继续骑行。

蜜步智能充电柜可供多组锂电同时充电，每组均有独立充电机制，有7-16仓不同型号，可适应多种场景需要；可通过智能充电后台直观看到充电柜中电池健康状况和使用频率，检测故障、发出警报、锁定电池等待工作人员维修处理；深度充电，提高电池寿命，提升大规模充电效率。

蜜步标准化智能锂电系汽车级动力电芯，具备先进的BMS智能管理系统；统一规格，创新电池PAVK包，防水、防震、防尘。

蜜步平台管理系统可对车辆信息实时监控，同步位置、电量等上传云端；云端可随时查看历史轨迹、使用/换电频率等数据；可实现智能防盗，监测电池异常行为，进行电话/短信报警等。

以配送行业为突破口 覆盖海量换电市场

我国餐饮市场一直保持着10%的增长，外卖O2O的体量到2018年已经是2015年的5倍。但随着规模的扩大，外卖骑行配送的痛点逐渐显现。配送站的承载压力越来越大，电动车管理尤其是电池充电管理难度越来越大，安全问题令人堪忧；电瓶成本较高，外卖行业车辆损耗大；配送效率低，订单较多时，骑手一天需要更换3-4组电池才能满足需求，一组电池充电需要8-10个小时，站点没有自建换电站的情况下，来回更换电池也大大降低了配送效率。

针对这些痛点，蜜步积极拓展TO B商业模式，提供“车辆租赁+换电”服务。车型系自主研发专利车，前后设置宽大载物空间，转为快递/物流/外卖设计，符合新国标，由行业一线品牌代工生产，并通过“车+智能中控+智能平台”的模式实现后台数据可视化管理；智能锂电组轻便高效，循环寿命长，为物流人员提供更快速的供电服务和使用方案。

目前，蜜步已与多家物流配送企业达成初步合作，加速了B端物流车、换电柜、换电锂电池的开发工作，已开发出多款具备换电功能的车型。吕元桃表示，过去外卖/快递公司不知道哪辆车什么时候在什么地方使用，导致部分站点车辆大量闲置，部分站点车辆紧缺。蜜步的中控智能系统记录每辆车的轨迹，车辆使用情况一目了然，可以说除了用车+换电服务，蜜步提供给B端的更是一个信息化的智能化的管理平台。

“外卖/快递等是高频的海量的需求场景，是蜜步占领市场的突破点。随着换电系统的不断完善和消费者对换电服务认识程度的加深，蜜步未来将覆盖更多B端行业，并切入饱有3亿辆电动自行车的C端人群。”吕元桃说。

“追风口”不现实 “等风来”是最佳选择

“虽然大家都看到了这个风口，但是对产业的理解有多深，整合能力多强，进入的方向对不对，扎根的时间长不长，这是每个企业的区别所在，也是蜜步换电的优势所在。”吕元桃认为。

“追风口不现实，等风来才是最佳选择，创业不能随着社会的风向动摇。几年来，蜜步换电专注于电动车充换电行业，自主研发专利车型、锂电池、换电柜等，开发智能管理平台，拓展服务，已在行业占据了绝对优势。”吕元桃说。

下一步，蜜步换电还将不断改良迭代产品，在安全、实用、可靠的技术标准上提高产能，实现标准化生产；增加投放量，在北京、上海、深圳等一线城市投放万余台换电柜；优化管理平台，提高电池管理效率；研发数据操作系统，进行用户行为轨迹分析，优化市场布局，提高运营效率等。

“未来，蜜步换电会实现电动车电池全生命周期的管理，满足客户的多维度需求，最大程度提升出行的效率和安全性。”吕元桃说。

随着新国标的落地，电动车市场将迎来拼技术、拼创新、拼体验的良性竞争环境，电动车的黄金时代已然到来。深耕两轮电动车充换电行业，为新能源电动车行业健康发展贡献价值，助力电动自行车行业从高速发展转向高质量发展，蜜步换电，未来可期！